Motorreductor de tornillo sin fin

Name: Motor se &scaron;nekovou p&rcaron;evodovkouS02A DM63K4
Brand: KEB
SKU: 14804
Price: 485.52 EUR
Availability: InStock

Motorreductor de tornillo sin fin

Fabricante/Tipo: KEB S02A DM63K4

Nº de artículo 14804

Configuración seleccionada

Sin reducción del plazo de entrega
Versión de carcasa A - Versión de base
Lado de conexión derecho
Posición de montaje M1
Posición de la caja de bornes 0A
Eje hueco con chavetero d=20mm
Clase de protección IP54
Tensión: 230/400V/D/Y, 50Hz
Tensión de frenado 230V/50Hz
Par de frenado 5,0Nm
Señal de salida TTL
2500 impulsos/revolución
Color estándar - instalación interior
RAL7031 azul-gris
Lubricante Aceite sintético CLP PG VG460

Reconfigure

408,00 EUR

485,52 EUR TVA incluse, plus Frais d'expédition

Délai de livraison : 3 - 4 semaines

Zone de livraison: Allemagne - Info

Nombre

Données techniques

Tension	voir la configuration sélectionnée
Classe d'efficacité	IE2 (haute efficacité)
Rendement à 100% de la charge nominale	59,1 %
Courant nominal (à tension standard)	0,81/0,47 A
Puissance nominale	0,12 kW
Vitesse de sortie	16 tr/min
Couple de sortie	39 Nm
Rapport de transmission i	88,20
Coefficient de transmission cG	1,35
Indice de protection	voir la configuration sélectionnée
Classe d'isolation	F
Mode de fonctionnement	S1 (fonctionnement continu)
Couleur	voir la configuration sélectionnée
Boîtier	Fonte grise
Poids	7,70 Kg

Description

Description du produit
Réducteur à vis sans fin avec moteur asynchrone triphasé selon la norme CEI (EN 60034/IEC 60072) de la série de produits COMBIGEAR S. Convient à de multiples tâches d'entraînement dans l'environnement industriel.

Caractéristiques

Produit de haute qualité - Made in Germany
Moteur triphasé à montage direct
Construction compacte et forme de montage universelle - arbre creux ou plein, version à pied ou à bride
Adapté au fonctionnement avec un convertisseur de fréquence
Approvisionnement facile en pièces détachées grâce à l'identification par le numéro de série

Contenu de la livraison

Réducteur prêt à monter et rempli de lubrifiant en fonction de la position de montage
Moteur avec boîte à bornes prête à être raccordée (avec plan des bornes)