Zkrácení dodací lhůty

Při zadávání objednávky se zjišťuje dostupnost komponentů potřebných pro konečný výrobek a možnosti výroby. Po potvrzení je za příplatek možná expresní výroba ve zkrácené dodací lhůtě.

Konstrukce skříně

K dispozici jsou následující provedení skříně:

1. 1.A - násuvné provedení, doporučuje se montáž s gumovým nárazníkem (viz komponenty)

1. 2.B - násuvné provedení - jako A, navíc kruh šroubů se závitovými otvory na obou stranách výstupu převodovky.

1. 3.C - Přírubové provedení C - pro montáž převodovky na boční výstupní přírubu.

Rozměry: viz rozměrový list

Instalační poloha

Pro určení množství maziva je nutná montážní poloha.

Označení různých montážních poloh najdete na následujícím obrázku.

Konstrukce hřídele

1 vnější kroužek
2 upínací šrouby
3 vnitřní kroužek
4 Náboj
5 Hřídel
6 Bez maziva

Další možnosti krytu a hřídele

Dvojité těsnění na výstupní hřídeli:

V závislosti na dostupném montážním prostoru se používá kombinované těsnění s jednou těsnicí hranou z NBR a jednou z FKM nebo dva těsnicí kroužky v provedení NBR a FKM.

Výhody:

• - Optimální těsnicí vlastnosti při vysokých provozních teplotách díky těsnění FKM.

• - Dobré těsnicí vlastnosti při nízkých teplotách díky těsnění NBR.

• - Lepší ochrana proti vysokému znečištění díky 2 těsněním (vnější těsnění má také prachový okraj).

• - Vysoká úroveň bezpečnosti a lepší stabilita proti úniku oleje díky dodatečnému těsnicímu okraji.

Použití se doporučuje pro

• - Kritická místa instalace

• - Tam, kde jsou kladeny zvláštní požadavky na spolehlivost těsnění.

Zesílené uložení výstupního hřídele

S touto možností lze zvýšit přípustné radiální síly pro výstupní hřídel.

Další informace o stanovení radiální síly a přípustných hodnotách pro

standardních a zesílených ložisek v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Pryžový nárazník pro pouzdro

Výběr pro násuvné provedení A. Pro pružnou montáž (podporu krouticího momentu) převodového motoru. Vhodné pro otvor na přední straně skříně převodovky.

Montážní sada pro dutou hřídel

Pro upevnění "zákaznických hřídelí" s límcem a bez límce.

Další informace naleznete v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Ochranný kryt pro dutou hřídel

Možné pouze u násuvné verze B a přírubové verze C. Upevnění na stávající závitové otvory na výstupu převodovky.

Druhý konec hřídele

Standardní provedení - bez

Druhý konec hřídele - válcový hřídel s drážkou pro pero

Ochrana proti prachu a vodě

Volitelné možnosti:

IP55 - ochrana proti prachu, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 - prachotěsnost, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 s brzdou - jako dříve, ale s přídavnou brzdou v provedení IP65

Kód IP pro stupeň krytí podle DIN EN 60529, 60034-5,

První číslo kódu: Ochrana proti vniknutí cizích těles

Druhé číslo kódu: Ochrana proti vniknutí vody se škodlivými účinky.

Napětí/frekvence

Volitelné možnosti:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Možné aplikace: V zapojení do hvězdy (Y) přímo na síť 400V, v zapojení do trojúhelníku (D) na frekvenční měniče s výstupním napětím 230V/3~ nebo na frekvenční měniče s výstupním napětím 400V/3~ a provozem s charakteristickou křivkou 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Možné aplikace: V zapojení delta přímo na síť 400V a na měničích frekvence s výstupním napětím 400V/3~, rozběh hvězda-delta se spínači nebo stykači.

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (možnost až 4kW)

500V/D, 50Hz (možnost od 5,5 do 45kW)

Protection du moteur

Les possibilités suivantes sont disponibles pour la surveillance de la température des enroulements du moteur :

a) 1 jeu de thermistances PTC - pour la surveillance avec un dispositif de déclenchement de la thermistance PTC ou un convertisseur de fréquence

b) 1 jeu d'interrupteurs de température (bimétalliques) - pour la surveillance, par exemple avec un relais de protection moteur.

Il est recommandé de sélectionner l'une de ces options lorsque le motoréducteur fonctionne sur le variateur de fréquence, car les vitesses réduites et la puissance de refroidissement moindre qui en découle peuvent entraîner une surchauffe du moteur.

Frein

Les types de freins disponibles avec les couples de freinage max. possibles sont affichés pour sélection.

Les données supplémentaires suivantes sont nécessaires pour la spécification du frein :

Tension de freinage

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Couple de freinage sur le moteur d'entraînement (en multipliant par le rapport de transmission i, on obtient le couple de freinage sur l'arbre de sortie),

Déblocage manuel pour le desserrage mécanique du frein via un levier, par exemple pour l'ajustage ou la maintenance.

Vous trouverez de plus amples informations et des données techniques sur les freins dans le document PDF Remarques sur le choix des options.

Barevný odstín

Další barvy jsou k dispozici na vyžádání pro větší množství.

Mazivo

Volitelně lze zvolit následující maziva:

0 Okolní teplota

1) Zatížitelnost O=normální, +=vysoká, ++=velmi vysoká

2) Odolnost proti stárnutí O=normální, +=vysoká, ++=velmi vysoká

Pokud je vybrána možnost 2, musí být vybrána také třída krytí IP65!

Odvzdušňovací ventil

Pro snížení tlaku v převodovce. Uvolňuje těsnicí kroužky a zabraňuje únikům.

Standardní provedení od velikosti převodovky F3.

Kryt ventilátoru s ochrannou střechou

Při svislé instalaci zabraňuje stříška vniknutí cizích těles nebo kapalin.
vniknutí cizích těles nebo kapalin.

Otvor pro odvod kondenzátu
V závislosti na instalační poloze motoru jsou otvory pro odvod kondenzátu umístěny na spodní straně motoru.
motoru. Otvory pro odvod kondenzátu jsou z výroby uzavřeny a pro odvod kondenzátu je nutné je otevřít.
Vypouštění kondenzátu.

Vnější uzemňovací přípojka

Druhý typový štítek, dodává se volně

Verze UL/CSA, s kombinovaným certifikátem

Verze s kombinovaným schválením/certifikátem, která splňuje americké i kanadské předpisy.
předpisy

Označení CEL
Podobně jako energetický štítek EU je i čínský energetický štítek (CEL) štítkem spotřeby energie výrobku.
Spotřeba energie výrobku. Štítek obsahuje informace o třídě energetické účinnosti (1 až 5) a
spotřebě energie. Štítek je k dispozici pro převodové motory od 0,75 do 45 kW.

Verze CCC
Čínská povinná certifikace (CCC) je certifikační systém platný v Čínské lidové republice.
Certifikát je k dispozici pro převodové motory od 0,12 do 1,1 kW.