Verkorte levertijd

• Spoedmontage binnen één werkdag - als alle vereiste onderdelen beschikbaar zijn (weergegeven afhankelijk van de individuele
  afhankelijk van de individuele configuratie), vindt de montage plaats op werkdagen tussen
  van 8:00 tot 14:00 uur. De verzending vindt dan zo snel mogelijk plaats. Deze optie is
  voorwaarde voor expreslevering.
• zonder expresmontage - montage en verzending binnen 3 - 4 werkdagen

Behuizing versie

a) Basis opschuifversie - voor gebruik met koppelondersteuning aan de klantzijde

b) Slip-on-versie met koppelsteun - de koppelsteun kan in verschillende posities op de
de schroefgaten aan de uitgangszijde in verschillende posities

c)Geleiding - Selectie van zijdelings opschroefbare schijven met verschillende afmetingen (zie
afmetingen (zie gegevensblad) voor montage in verschillende posities

d)Flensuitvoering - opschroefbare uitgaande flenzen in verschillende afmetingen - voor afmetingen, zie gegevensblad
gegevensblad

Aansluitzijde

Bij uitvoeringen met massieve uitgaande as, flens en reactiearm moet de positie van de aansluitzijde worden opgegeven.
moet worden opgegeven.

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.
De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Positie van de aansluitdoos

De positie van de aansluitdoos (0, 90, 180 en 270°) en de positie van de kabelinvoer (A, B, C
en D) kunnen als volgt worden geconfigureerd:

Asontwerp

Als optie op de holle as met spiebaan kunnen enkel- en dubbelzijdige fuseeassen met spiebaan worden gebruikt.
gebruikt worden. De fuseeassen zijn voorzien van een borgring. Voor afmetingen en passing, zie
gegevensblad.

Protección del motor y freno

Aquí se puede configurar el motor trifásico conectado

Para la supervisión de la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:
a) con 1 juego (3 unidades) de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia
b) con 1 juego (3 unidades) de microinterruptores térmicos (contacto NC) - para la supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia,
ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.
El motor puede sobrecalentarse.

c) con freno (disponible a partir de 0,09 kW)
Tensión de freno 230V/50Hz/1~
El par de frenado correspondiente en el motor de accionamiento se muestra en la opción. Multiplicando por el
relación i se obtiene el par de frenado en el eje de salida de la caja de cambios.

Ventilador de refrigeración forzada

a) sin - estándar
b ) con ventilador de refrigeración forzada (disponible a partir de una potencia de motor de 0,12 kW)

El uso de un ventilador de refrigeración forzada -por ejemplo, al funcionar con un convertidor de frecuencia- evita el sobrecalentamiento del motor.
debido a la menor capacidad de refrigeración a velocidades reducidas.
Tensión del ventilador de refrigeración forzada: 230 V/50 Hz/1~, clase de protección: IP55

Solicite información sobre una combinación de motor con freno y ventilador remoto