Réduction du délai de livraison

• Montage rapide en un jour ouvrable - si tous les composants nécessaires sont disponibles (affiché en fonction de la configuration), le montage se fait en un jour ouvrable.
  en fonction de la configuration individuelle), le montage a lieu les jours ouvrables entre
  de 8h00 à 14h00. L'expédition a alors lieu le plus rapidement possible. Cette option est nécessaire
  condition préalable à l'envoi express.
• sans montage express - le montage et l'expédition ont lieu dans un délai de 3 à 4 jours ouvrables

Exécution du boîtier

• Exécution de base - exécution standard avec trous de fixation sur 4 côtés du boîtier

• Exécution à brides - brides de sortie vissables en différentes tailles - dimensions, voir
  fiche technique

• Exécution à emboîter avec bras de couple - Le bras de couple peut être fixé sur les
  les trous taraudés disponibles peuvent être montés dans différentes positions

Strona połączenia

W przypadku wersji z pełnym wałem wyjściowym, kołnierzem i ramieniem reakcyjnym należy określić położenie strony połączenia.
należy określić.

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.
Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Posición de la caja de bornes

La posición de la caja de bornes (0, 90, 180 y 270°) y la posición de la entrada de cables (A, B, C
y D) pueden configurarse del siguiente modo:

Diseño del eje

Como opción al eje hueco con chavetero, se pueden utilizar ejes acople de una o dos caras con chavetero.
Pueden utilizarse. Los manguitos están equipados con un anillo de retención. Para dimensiones y ajustes, véase
hoja de datos.

Protección del motor y freno

Aquí se puede configurar el motor trifásico conectado

Para la supervisión de la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:
a) con 1 juego (3 uds.) de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia
b) con 1 juego (3 unidades) de microinterruptores térmicos (contacto NC) - para la supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia,
ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.
El motor puede sobrecalentarse.

c) con freno (disponible a partir de 0,09 kW)
Tensión de freno 230V/50Hz/1~
El par de frenado correspondiente en el motor de accionamiento se muestra en la opción. Multiplicando por el
relación i se obtiene el par de frenado en el eje de salida de la caja de cambios.

Ventilador de refrigeración forzada

1. sin - estándar
2. con ventilador de refrigeración forzada (disponible a partir de una potencia de motor de 0,12 kW)
   

El uso de un ventilador de refrigeración forzada - por ejemplo, cuando se trabaja con un convertidor de frecuencia - para evitar el sobrecalentamiento del motor debido a la menor capacidad de refrigeración a velocidades reducidas. Tensión del ventilador de refrigeración forzada: 230 V/50 Hz/1~ Clase de protección: IP55

Solicite información sobre la combinación de motor con freno y ventilador remoto