Zkrácení dodací lhůty

a) Expresní montáž do jednoho pracovního dne - pokud jsou k dispozici všechny požadované součásti (zobrazeno v závislosti na individuální
v závislosti na individuální konfiguraci), montáž probíhá v pracovních dnech v termínu
od 8:00 do 14:00. Expedice pak probíhá v nejkratším možném termínu. Tato možnost je
předpokladem pro expresní dodání.

b) bez expresní montáže - montáž a expedice probíhají během 3-4 pracovních dnů.

Konstrukce skříně

• Základní provedení - standardní provedení s montážními otvory na 4 stranách skříně

• Přírubové provedení - šroubované výstupní příruby různých velikostí - rozměry viz.
  datový list

• Násuvné provedení s momentovým ramenem - momentové rameno lze namontovat v různých polohách na závitové otvory na výstupní straně.
  závitové otvory na výstupní straně v různých polohách

Strana připojení

U verzí s pevnou výstupní hřídelí, přírubou a momentovým ramenem je třeba zadat polohu strany připojení.
musí být specifikována.

Instalační poloha

Pro určení množství maziva je nutná montážní poloha.
Označení různých montážních poloh najdete na následujícím obrázku.

Poloha svorkovnice

Poloha svorkovnice (0, 90, 180 a 270°) a poloha kabelového vstupu (A, B, C) se nastavují podle toho, zda je kabel v poloze A, B, C nebo C.
a D) lze nastavit následujícím způsobem:

Konstrukce hřídele

Jako volitelnou variantu dutého hřídele s drážkou lze použít jednostranné a oboustranné duté hřídele s drážkou.
lze použít. Čepové hřídele jsou opatřeny pojistným kroužkem. Rozměry a uložení viz
datovém listu.

Ochrana motoru a brzda

Zde lze konfigurovat připojený třífázový motor.

Pro sledování teploty vinutí motoru jsou k dispozici následující možnosti:
a) s 1 sadou (3 ks) PTC termistorů - pro monitorování pomocí PTC termistorového vypínacího zařízení nebo frekvenčního měniče
b) s 1 sadou (3 ks) mikrotepelných spínačů (NC kontakt) - pro monitorování např. pomocí ochranného relé motoru.

Při provozu převodového motoru na frekvenčním měniči se doporučuje zvolit jednu z těchto možností,
protože snížené otáčky a s nimi spojený nižší chladicí výkon mohou způsobit přehřátí motoru.
Motor se může přehřát.

c) s brzdou (k dispozici od 0,09 kW).
Napětí brzdy 230V/50Hz/1~
Příslušný brzdný moment motoru pohonu je zobrazen na volitelném displeji. Vynásobením
poměru i získáme brzdný moment na výstupním hřídeli převodovky.

Ventola di raffreddamento forzata

a) senza - standard
b) con ventilatore forzato (disponibile a partire dalla potenza del motore 0,12 kW)

L'uso di una ventola di raffreddamento forzata, ad esempio quando si opera con un inverter, impedisce il surriscaldamento del motore a causa della minore capacità di raffreddamento a velocità ridotte.
a causa della minore capacità di raffreddamento a velocità ridotte.
Tensione della ventola di raffreddamento forzato: 230V/50Hz/1~, classe di protezione: IP55

Si prega di richiedere una combinazione di motore con freno e ventilatore forzato.

Lubrificante

a) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifica CLP PG VG320 Da utilizzare in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione.

b) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifiche CLP PG VG320 NSF H-1. Per l'uso in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione. Certificato NSF H-1 e quindi approvato per l'uso nell'industria alimentare (contatto occasionale con gli alimenti).

c) Senza olio - per il riempimento da parte del cliente. I tipi di olio e le quantità di riempimento raccomandati sono riportati nelle istruzioni per l'uso e la manutenzione.