Tempi di consegna ridotti

• Montaggio espresso in un giorno lavorativo - se sono disponibili tutti i componenti necessari (visualizzati a seconda della configurazione individuale), il montaggio avviene in giorni lavorativi compresi tra il
  a seconda della configurazione individuale), il montaggio avviene nei giorni lavorativi dalle 8:00 alle 14:00.
  dalle 8:00 alle 14:00. La spedizione avviene poi il prima possibile. Questa opzione č
  presupposto per la consegna espressa.
• senza montaggio espresso - il montaggio e la spedizione avvengono in 3 - 4 giorni lavorativi

Lato di collegamento

Per le versioni con albero di uscita pieno, flangia e braccio di reazione, č necessario specificare la posizione del lato di collegamento.
deve essere specificata.

Posizione di montaggio

La posizione di installazione č necessaria per determinare la quantitŕ di lubrificante.
Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Posizione della morsettiera

La posizione della morsettiera (0, 90, 180 e 270°) e il posizionamento dell'ingresso cavi (A, B, C
e D) possono essere configurati come segue:

Design dell'albero

In alternativa all'albero cavo con cava per chiavetta, č possibile utilizzare alberi singoli e doppi con cava per chiavetta.
possono essere utilizzati. Gli alberi cavi sono dotati di un anello di sicurezza. Per le dimensioni e gli accoppiamenti, vedere
scheda tecnica.

Protezione e freno del motore

Il motore trifase collegato puň essere configurato in questo modo

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:
a) con 1 set (3 pezzi) di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o il convertitore di frequenza
b) con 1 set (3 pezzi) di microinterruttori termici (contatto NC) - per il monitoraggio, ad esempio, con relč di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni č consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza,
La scelta di una di queste opzioni č consigliata quando si utilizza il motoriduttore con il convertitore di frequenza, poiché le velocitŕ ridotte e la conseguente minore capacitŕ di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.
il motore potrebbe surriscaldarsi.

c) con freno (disponibile da 0,09kW)
Tensione di frenatura 230V/50Hz/1~
La rispettiva coppia di frenatura del motore di azionamento č visualizzata sull'opzione. Moltiplicando per il
rapporto i si ottiene la coppia frenante sull'albero di uscita del riduttore.

Ventola di raffreddamento forzata

1. senza - standard
2. con ventilatore forzato (disponibile a partire dalla potenza del motore 0,12 kW)
   

L'uso di una ventola di raffreddamento forzato - ad esempio quando si opera con un inverter - impedisce il surriscaldamento del motore a causa della minore capacitŕ di raffreddamento a velocitŕ ridotte. Tensione del ventilatore forzato: 230V/50Hz/1~ Grado di protezione: IP55

Si prega di richiedere la combinazione di motore con freno e ventola remota

Lubrificante

a) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifica CLP PG VG320 Da utilizzare in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione.

b) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifiche CLP PG VG320 NSF H-1. Per l'uso in condizioni severe e per lunghi intervalli di manutenzione. Certificato NSF H-1 e quindi approvato per l'uso nell'industria alimentare (contatto occasionale con gli alimenti).

c) Senza olio - per il riempimento da parte del cliente. I tipi di olio e le quantitŕ di riempimento raccomandati sono riportati nelle istruzioni per l'uso e la manutenzione.