Zkrácení dodací lhůty

Při zadávání objednávky se zjišťuje dostupnost komponentů potřebných pro konečný výrobek a možnosti výroby. Po potvrzení je možná expresní výroba ve zkrácené dodací lhůtě za příplatek.

Instalační poloha

Pro určení množství maziva je nutná montážní poloha.
Označení různých montážních poloh najdete na následujícím obrázku.

Poloha svorkovnice

Polohu svorkovnice (0, 90, 180 a 270°) a polohu kabelového vstupu (A, B, C a D) lze nastavit takto
konfigurovat takto:

Možnosti vln

Dvojité těsnění na výstupní hřídeli:

V závislosti na dostupném montážním prostoru se používá kombinované těsnění s jednou těsnicí hranou z NBR a jednou z FKM nebo dva těsnicí kroužky v provedení NBR a FKM.

Výhody:

• Optimální těsnicí vlastnosti při vysokých provozních teplotách díky těsnění z FKM
• Dobré těsnicí vlastnosti při nízkých teplotách díky těsnění NBR.
• Lepší ochrana proti vysokému znečištění díky 2 těsněním (vnější těsnění má také prachový okraj).
• Vysoká bezpečnost a lepší stabilita proti úniku oleje díky dodatečnému těsnicímu okraji.

• Kritická místa instalace
• Tam, kde jsou kladeny zvláštní požadavky na spolehlivost těsnění.

Zesílené uložení výstupního hřídele

S touto možností lze zvýšit přípustné radiální síly pro výstupní hřídel.
Další informace o stanovení radiální síly a přípustných hodnotách pro standardní a zesílená ložiska naleznete v části
Standardní a zesílená ložiska naleznete v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Snížená vůle
Tato volba snižuje torzní vůli na maximální hodnotu uvedenou u příslušného výrobku.
Vůle udává možný úhel natočení výstupního hřídele při zablokovaném vstupu převodovky.
Použití se doporučuje pro úlohy polohování.

V případě potřeby je možné na vyžádání provést další snížení vůle.

Druhý konec hřídele

• Standardní provedení - bez
• Druhý konec hřídele - válcový hřídel s drážkou pro pero
• Druhý konec hřídele s ručním kolem - válcový hřídel s drážkou a ručním kolem

Rozměrové listy a modely CAD pro volitelná provedení jsou k dispozici na vyžádání.

Protezione da polvere e acqua

• IP55 - a tenuta di polvere, protezione contro i getti d'acqua (standard)
• IP65 - a tenuta di polvere, protezione contro i getti d'acqua
• IP65 con freno - come prima, ma con versione con freno aggiuntivo in IP65

Codice IP per il grado di protezione in conformità a DIN EN 60529, 60034-5,
Primo numero di codice: protezione contro l'ingresso di corpi estranei
Secondo numero di codice: Protezione contro l'ingresso di acqua con effetti dannosi

Tensione/frequenza

• 230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
  Applicazioni possibili: In collegamento a stella (Y) direttamente sulla rete a 400V, in collegamento a triangolo (D) su inverter con tensione di uscita a 230V/3~ o su convertitori di frequenza con tensione di uscita a 400V/3~ e funzionamento a 87Hz- 50Hz.
  tensione di uscita 230V/3~ o su convertitori di frequenza con tensione di uscita 400V/3~ e funzionamento a 87Hz.
  caratteristica
• 400/690V/D/Y, 50Hz
  Applicazioni possibili: In collegamento a triangolo direttamente sulla rete a 400V e su convertitori di frequenza con tensione di uscita a 400V/3~, stella-triangolo.
  400V/3~, avviamento stella-triangolo con interruttori o contattori
• 460V/Y, 60Hz
• 230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz
• 290/500V/D/Y, 50Hz (fino a 4kW)
• 500V/D, 50Hz (possibile da 5,5 a 45kW)

Protezione del motore

• 1 set di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o il convertitore di frequenza
• 1 set di termostati (bimetallici) - per il monitoraggio, ad esempio, con relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando si fa funzionare il motoriduttore con il convertitore di frequenza, in quanto
velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.
può verificarsi.

Freno

Vengono visualizzati i tipi di freno disponibili con le coppie di frenata massime possibili. Per le specifiche del freno sono necessarie le seguenti informazioni aggiuntive:

Tensione del freno

• 230V/50Hz/1~
• 400V/50Hz/3~
• 24V (DC)

Coppia frenante

al motore di azionamento (moltiplicata per il rapporto di trasmissione i si ottiene la coppia frenante all'albero di uscita),

Sblocco manuale

per lo sblocco meccanico del freno tramite una leva, ad esempio per la regolazione o la manutenzione.
Ulteriori informazioni e dati tecnici sui freni sono disponibili nel documento PDF Note sulla selezione delle opzioni

Ventilatore di raffreddamento forzato

Utilizzo di una ventola di raffreddamento forzata, ad esempio quando si opera con un inverter, per evitare il surriscaldamento del motore dovuto al
surriscaldamento del motore dovuto alla minore capacità di raffreddamento a velocità ridotte.

Tensione della ventola di raffreddamento forzato selezionabile:
400V, 50Hz 3~ (standard)
230V, 50Hz 1~

- Collegamento tramite contatti nella morsettiera del motore
- Grado di protezione IP65

Encoder incrementale

• L'encoder è montato sotto il coperchio della ventola, protetto da influenze esterne
• Grado di protezione: IP65
• Segnali: A, /A, B, /B, 0, /0
• Assorbimento di corrente: 40mA / max. 90mA
• Carico ammissibile / canale: ± 20 mA
• Impulsi/giro: selezionabili tra 10, 25, 50, 60, 100, 200, 250, 500, 512, 1000, 1200, 2000, 2048, 2500
• Segnale di uscita TTL (RS422)
  Tensione di alimentazione: 5VDC ± 5%
  o
• Segnale di uscita HTL (push-pull)
  Tensione di alimentazione: 10-30VDC

Per ulteriori informazioni, consultare il documento PDF "Note sulla selezione delle opzioni" (vedere sopra).

Colorazione

Tonalità di colore

Lubrificante

0 Temperatura ambiente
1) Capacità di carico O=normale, +=elevato, ++=molto elevato
2) Resistenza all'invecchiamento O=normale, +=alto, ++=molto alto

Se si seleziona l'opzione 3, è necessario selezionare anche il grado di protezione IP65.

Valvola di spurgo

Per la depressurizzazione del cambio. Alleggerisce gli anelli di tenuta e previene le perdite.

Versione standard a partire dalla dimensione del cambio G3.

Altre opzioni

Copertura del ventilatore con tetto protettivo

Se installato verticalmente, il tetto di protezione impedisce l'ingresso di corpi estranei o liquidi.

Foro di scarico della condensa

A seconda della posizione di installazione del motore, i fori di scarico della condensa si trovano sul lato inferiore del motore. I fori di scarico della condensa sono chiusi in fabbrica e devono essere aperti per scaricare la condensa.

Collegamento a terra esterno

Seconda targhetta, fornita sfusa

Versione UL/CSA, con certificato combinato

Versione con omologazione/certificato combinato conforme alle normative statunitensi e canadesi.

Etichettatura CEL

Simile all'etichetta energetica dell'UE,l'etichetta energetica cinese (CEL) è un'etichetta che indica il consumo energetico di un prodotto. L'etichetta contiene informazioni sulla classe di efficienza energetica (da 1 a 5) e sul consumo energetico. L'etichetta è disponibile per i motoriduttori da 0,75 a 45kW.

Versione CCC

La China Compulsory Certification (CCC) è un sistema di certificazione valido nella Repubblica Popolare Cinese.
Il certificato è disponibile per i motoriduttori da 0,12 a 1,1 kW.