Diseño de la carcasa

• Módulo básico sin base ni brida - para su uso como pieza de recambio en reductores existentes

• Versión base - selección de placas adaptadoras atornillables con diferentes dimensiones (véase la hoja de datos)

• Versión con brida - bridas de salida atornillables en diferentes tamaños - se especifica el diámetro exterior

Diseño del eje

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.
Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Brida de entrada para motor complementario IEC

Selección de bridas disponibles para el montaje de motores normalizados IEC.

Variantes:

a) para B14K (brida con orificios roscados, versión pequeña)

b) para B5 (brida con orificios pasantes)

- Nota: Seleccione el acoplamiento adecuado para el eje de entrada según sea necesario -

Acoplamiento para motor complementario IEC de eje de entrada

Módulo de acoplamiento patentado y robusto para la selección de adaptadores para diferentes diámetros de eje de entrada

- Nota: Seleccione la brida de entrada IEC adecuada para el eje de entrada según sea necesario -

El ejemplo de producto muestra un reductor de tornillo sin fin, diseño redondo con módulo de acoplamiento

Asignación del diámetro del eje según el diseño IEC

Lubricante

a) Aceite sintético de alto rendimiento para engranajes con especificación CLP PG VG320Para uso en condiciones severas y largos intervalos de mantenimiento.

b ) Aceite sintético de alto rendimiento para engranajes de uso alimentario con la especificación CLP PG VG320 NSF H-1. Para uso en condiciones severas y largos intervalos de mantenimiento. Certificado según NSF H-1 y, por tanto, aprobado para su uso en la industria alimentaria (contacto ocasional con alimentos).

c) Sin aceite - para llenado por el cliente. Encontrará más tipos de aceite recomendados y cantidades de llenado en las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento.