Reducción del plazo de entrega

a) Montaje exprés en un día laborable: si se dispone de todos los componentes necesarios (que se muestran en función de cada
dependiendo de la configuración individual), el montaje tiene lugar en días laborables en el periodo
de 8:00 a 14:00 horas. El envío se realiza lo antes posible. Esta opción es
condición previa para el envío exprés.

b) sin montaje exprés - el montaje y el envío tienen lugar en un plazo de 3-4 días laborables

Diseño de la carcasa

• Diseño de la carcasa - diseño estándar con orificios de montaje en los 4 lados de la carcasa

• Diseño de brida - bridas de salida atornillables en varios tamaños - para dimensiones ver
  hoja de datos

• Versión deslizante con soporte de par - El soporte de par se puede montar en varias posiciones en el
  los orificios roscados en el lado de salida en varias posiciones

Lado de conexión

En las versiones con eje de salida macizo, brida y brazo de torsión, debe especificarse la posición del lado de conexión.
debe especificarse.

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.
Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Poloha svorkovnice

Poloha svorkovnice (0, 90, 180 a 270°) a poloha kabelového vstupu (A, B, C) se nastavují podle toho, zda je kabel v poloze A, B, C nebo C.
a D) lze nastavit následujícím způsobem:

Konstrukce hřídele

Jako volitelnou variantu dutého hřídele s drážkou lze použít jednostranné a oboustranné duté hřídele s drážkou.
lze použít. Čepové hřídele jsou opatřeny pojistným kroužkem. Rozměry a uložení viz
datovém listu.

Ochrana motoru a brzda

Zde lze konfigurovat připojený třífázový motor.

Pro sledování teploty vinutí motoru jsou k dispozici následující možnosti:
a) s 1 sadou (3 ks) PTC termistorů - pro monitorování pomocí PTC termistorového vypínacího zařízení nebo frekvenčního měniče
b) s 1 sadou (3 ks) mikrotepelných spínačů (NC kontakt) - pro monitorování např. pomocí ochranného relé motoru.

Při provozu převodového motoru na frekvenčním měniči se doporučuje zvolit jednu z těchto možností,
protože snížené otáčky a s nimi spojený nižší chladicí výkon mohou způsobit přehřátí motoru.
Motor se může přehřát.

c) s brzdou (k dispozici od 0,09 kW).
Napětí brzdy 230V/50Hz/1~
Příslušný brzdný moment motoru pohonu je zobrazen na volitelném displeji. Vynásobením
poměru i získáme brzdný moment na výstupním hřídeli převodovky.

Ventilátor nuceného chlazení

a) bez - standard
b) s nuceným chladicím ventilátorem (k dispozici od výkonu motoru 0,12 kW)

Použití nuceného chladicího ventilátoru - např. při provozu s frekvenčním měničem - k zabránění přehřátí motoru.
v důsledku nižšího chladicího výkonu při snížených otáčkách.
Napětí ventilátoru nuceného chlazení: 230V/50Hz/1~, třída ochrany: IP55.

Poptejte kombinaci motoru s brzdou a ventilátorem nuceného chlazení.

Mazivo

a) Syntetický vysoce výkonný převodový olej se specifikací CLP PG VG320 Pro použití v náročných podmínkách a pro dlouhé intervaly údržby.

b) Syntetický vysoce výkonný převodový olej pro potravinářské účely se specifikací CLP PG VG320 NSF H-1. Pro použití v náročných podmínkách a pro dlouhé intervaly údržby. Certifikován podle NSF H-1, a proto schválen pro použití v potravinářském průmyslu (příležitostný styk s potravinami).

c) Bez oleje - pro plnění zákazníkem. Další doporučené typy olejů a množství náplně naleznete v návodu k obsluze a údržbě.