Skrócony czas dostawy

• Ekspresowy montaż w ciągu jednego dnia roboczego - jeśli dostępne są wszystkie wymagane komponenty (wyświetlane w zależności od indywidualnej konfiguracji)
  w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w godzinach od 8:00 do 14:00.
  od 8:00 do 14:00. Następnie wysyłka odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Ta opcja jest
  warunkiem dostawy ekspresowej.
• bez ekspresowego montażu - montaż i wysyłka odbywają się w ciągu 3-4 dni roboczych

Konstrukcja wału

Ten produkt jest dostępny z różnymi konstrukcjami wałów.
Pełne wymiary w arkuszu danych.

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.
Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Położenie skrzynki zaciskowej

Położenie skrzynki zaciskowej (0, 90, 180 i 270°) oraz położenie przepustu kablowego (A, B, C i D) można skonfigurować następująco
i D) można skonfigurować w następujący sposób:

Ochrona silnika i hamulec

Tutaj można skonfigurować podłączony silnik trójfazowy

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:
a) z 1 zestawem (3 szt.) termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
b) z 1 zestawem (3 szt.) przełączników mikrotermicznych (styk rozwierny) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany w przypadku pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości,
ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
Silnik może się przegrzać.

c) z hamulcem (dostępny od 0,09 kW)
Napięcie hamowania 230V/50Hz/1~
Odpowiedni moment hamowania silnika napędowego jest wyświetlany na opcji. Mnożąc przez
i otrzymamy moment hamujący na wale wyjściowym przekładni.

Wymuszony wentylator chłodzący

a) bez - standard
b) z wymuszonym wentylatorem chłodzącym (dostępny od mocy silnika 0,12 kW)

Zastosowanie wymuszonego wentylatora chłodzącego - np. podczas pracy z przetwornicą częstotliwości - aby zapobiec przegrzaniu silnika
ze względu na niższą wydajność chłodzenia przy zmniejszonych prędkościach.
Napięcie wentylatora z wymuszonym chłodzeniem: 230V/50Hz/1~, stopień ochrony: IP55

Zapytaj o kombinację silnika z hamulcem i zdalnym wentylatorem

Środek smarny

a) Syntetyczny wysokowydajny olej przekładniowy o specyfikacji CLP PG VG320Do użytku w trudnych warunkach i długich okresach międzyobsługowych.

b) Syntetyczny wysokowydajny olej przekładniowy klasy spożywczej o specyfikacji CLP PG VG320 NSF H-1. Do użytku w trudnych warunkach i długich okresach międzyobsługowych. Posiada certyfikat NSF H-1 i dlatego został zatwierdzony do użytku w przemyśle spożywczym (sporadyczny kontakt z żywnością).

c) Bez oleju - do napełniania przez klienta. Dalsze zalecane rodzaje oleju i ilości napełnienia można znaleźć w instrukcji obsługi i konserwacji.