Zkrácení dodací lhůty

Při zadávání objednávky se zjišťuje dostupnost komponentů potřebných pro konečný výrobek a možnosti výroby. Po potvrzení je možná expresní výroba ve zkrácené dodací lhůtě za příplatek.

Instalační poloha

Pro určení množství maziva je nutná montážní poloha.
Označení různých montážních poloh najdete na následujícím obrázku.

Poloha svorkovnice

Polohu svorkovnice (0, 90, 180 a 270°) a polohu kabelového vstupu (A, B, C a D) lze nastavit takto
konfigurovat takto:

Velikost příruby

Možnosti vln

Dvojité těsnění na výstupní hřídeli:

V závislosti na dostupném montážním prostoru se používá kombinované těsnění s jednou těsnicí hranou z NBR a jednou z FKM nebo dva těsnicí kroužky v provedení NBR a FKM.

Výhody:

• Optimální těsnicí vlastnosti při vysokých provozních teplotách díky těsnění z FKM
• Dobré těsnicí vlastnosti při nízkých teplotách díky těsnění NBR.
• Lepší ochrana proti vysokému znečištění díky 2 těsněním (vnější těsnění má také prachový okraj).
• Vysoká bezpečnost a lepší stabilita proti úniku oleje díky dodatečnému těsnicímu okraji.

• Kritická místa instalace
• Tam, kde jsou kladeny zvláštní požadavky na spolehlivost těsnění.

Zesílené uložení výstupního hřídele

S touto možností lze zvýšit přípustné radiální síly pro výstupní hřídel.
Další informace o stanovení radiální síly a přípustných hodnotách pro standardní a zesílená ložiska naleznete v části
Standardní a zesílená ložiska naleznete v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Snížená vůle
Tato volba snižuje torzní vůli na maximální hodnotu uvedenou u příslušného výrobku.
Vůle udává možný úhel natočení výstupního hřídele při zablokovaném vstupu převodovky.
Použití se doporučuje pro úlohy polohování.

V případě potřeby je možné na vyžádání provést další snížení vůle.

Druhý konec hřídele

• Standardní provedení - bez
• Druhý konec hřídele - válcový hřídel s drážkou pro pero
• Druhý konec hřídele s ručním kolem - válcový hřídel s drážkou a ručním kolem

Rozměrové listy a modely CAD pro volitelná provedení jsou k dispozici na vyžádání.

Ochrana proti prachu a vodě

• IP55 - ochrana proti prachu, ochrana proti proudu vody (standardní)
• IP65 - prachotěsnost, ochrana proti proudům vody (standardní)
• IP65 s brzdou - jako dříve, ale s přídavnou brzdou v provedení IP65

Kód IP pro stupeň krytí podle DIN EN 60529, 60034-5,
První číslo kódu: Ochrana proti vniknutí cizích těles
Druhé číslo kódu: Ochrana proti vniknutí vody se škodlivými účinky.

Tensión/frecuencia

• 230/400V/D/Y, 50Hz (estándar)
  Posibles aplicaciones: En conexión en estrella (Y) directamente en la red de 400V, En conexión en triángulo (D) en convertidores de frecuencia con tensión de salida
  tensión de salida 230V/3~ o en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~ y funcionamiento con 87Hz-.
  característica
• 400/690V/D/Y, 50Hz
  Posibles aplicaciones: En conexión en triángulo directamente en la red de 400V, y en convertidores de frecuencia con tensión de salida
  400V/3~, arranque estrella-triángulo con interruptores o contactores
• 460V/Y, 60Hz
• 230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz
• 290/500V/D/Y , 50Hz (hasta 4kW posible)
• 500V/D, 50Hz (de 5,5 a 45kW posible)

Protección del motor

• 1 juego de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo por termistor PTC o convertidor de frecuencia
• 1 juego de interruptores de temperatura (bimetálicos) - para la supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

La selección de una de estas opciones se recomienda cuando el motorreductor funciona en el convertidor de frecuencia, ya que
velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.
puede producirse.

Freno

Se muestran los tipos de freno disponibles con los pares de frenado máximos posibles para su selección. La siguiente información adicional es necesaria para la especificación del freno:

Tensión del freno

• 230V/50Hz/1~
• 400V/50Hz/3~
• 24V (DC)

Par de frenado

en el motor de accionamiento (multiplicando por la relación de transmisión i se obtiene el par de frenado en el eje de salida),

Desbloqueo manual

para el desbloqueo mecánico del freno mediante una palanca, por ejemplo, para el ajuste o el mantenimiento.
Encontrará más información y datos técnicos sobre los frenos en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Ventilador de refrigeración forzada

Uso de un ventilador de refrigeración forzada, por ejemplo cuando se funciona con un variador de frecuencia, para evitar el sobrecalentamiento del motor debido al
sobrecalentamiento del motor debido a la menor capacidad de refrigeración a velocidades reducidas.

Tensión del ventilador de refrigeración forzada seleccionable:
400V, 50Hz 3~ (estándar)
230V, 50Hz 1~

- Conexión mediante contactos en la caja de bornes del motor
- Clase de protección IP65

Codificador incremental

• El codificador está montado debajo de la cubierta del ventilador, protegido de influencias externas
• Clase de protección: IP65
• Señales: A, /A, B, /B, 0, /0
• Consumo de corriente: 40mA / máx. 90mA
• Carga admisible / canal ± 20 mA
• Impulsos/revolución: seleccionable entre 10, 25, 50, 60, 100, 200, 250, 500, 512, 1000, 1200, 2000, 2048, 2500
• Señal de salida TTL (RS422)
  Tensión de alimentación: 5VDC ± 5%
  o
• Señal de salida HTL (contrafase)
  Tensión de alimentación: 10-30VDC

Para más información, consulte el documento PDF "Notas sobre la selección de opciones" (véase más arriba).

Coloración

Tono de color

Lubricante

0 Temperatura ambiente
1) Capacidad de carga O=normal, +=alta, ++=muy alta
2) Resistencia al envejecimiento O=normal, +=alta, ++=muy alta

Si se selecciona la opción 3, también debe seleccionarse la clase de protección IP65

Válvula de purga

Para despresurizar la caja de cambios. Alivia los anillos de estanqueidad y evita fugas.

Versión estándar a partir del tamaño de caja de cambios G3.

Otras opciones

Cubierta de ventilador con techo protector

Cuando se instala verticalmente, el techo protector impide la entrada de objetos extraños o líquidos.

Orificio de drenaje de condensación

Dependiendo de la posición de instalación del motor, los orificios de drenaje de condensación se encuentran en la parte inferior del motor. Los orificios de drenaje de condensación vienen cerrados de fábrica y deben abrirse para drenar la condensación.

Conexión a tierra externa

Segunda placa de características, suministrada suelta

Versión UL/CSA, con certificado combinado

Versión con homologación/certificado combinado que cumple tanto la normativa estadounidense como la canadiense

Etiquetado CEL

Similar a la etiqueta energética de la UE,la etiquetaenergética de China (CEL) es una etiqueta que indica el consumo de energía de un producto. La etiqueta contiene información sobre la clase de eficiencia energética (de 1 a 5) y el consumo de energía. La etiqueta está disponible para motorreductores de 0,75 a 45 kW.

Versión CCC

La Certificación Obligatoria China (CCC ) es un sistema de certificación válido en la República Popular China.
El certificado está disponible para motorreductores de 0,12 a 1,1kW.