Riduzione dei tempi di consegna

Al momento dell'ordine, viene verificata la disponibilità dei componenti necessari per il prodotto finale e le possibilità di produzione. Dopo la conferma, la produzione espressa è possibile entro i tempi di consegna ridotti con un costo aggiuntivo.

Design dell'involucro

Sono disponibili le seguenti versioni di custodia:

1. 1.A - versione push-on, si consiglia il montaggio con tampone in gomma (vedere componenti)

1. 2.B - Versione a spinta - come A, con l'aggiunta di un cerchio di bulloni con fori filettati su entrambi i lati dell'uscita del riduttore.

1. 3.C - Versione con flangia C - per il montaggio del riduttore sulla flangia laterale di uscita

Dimensioni: vedi scheda dimensionale

Posizione di montaggio

La posizione di installazione è necessaria per determinare la quantità di lubrificante.

Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Konstrukce hřídele

1 vnější kroužek
2 upínací šrouby
3 vnitřní kroužek
4 Náboj
5 Hřídel
6 Bez maziva

Další možnosti krytu a hřídele

Dvojité těsnění na výstupní hřídeli:

V závislosti na dostupném montážním prostoru se používá kombinované těsnění s jednou těsnicí hranou z NBR a jednou z FKM nebo dva těsnicí kroužky v provedení NBR a FKM.

Výhody:

• - Optimální těsnicí vlastnosti při vysokých provozních teplotách díky těsnění FKM.

• - Dobré těsnicí vlastnosti při nízkých teplotách díky těsnění NBR.

• - Lepší ochrana proti vysokému znečištění díky 2 těsněním (vnější těsnění má také prachový okraj).

• - Vysoká úroveň bezpečnosti a lepší stabilita proti úniku oleje díky dodatečnému těsnicímu okraji.

Použití se doporučuje pro

• - Kritická místa instalace

• - Tam, kde jsou kladeny zvláštní požadavky na spolehlivost těsnění.

Zesílené uložení výstupního hřídele

S touto možností lze zvýšit přípustné radiální síly pro výstupní hřídel.

Další informace o stanovení radiální síly a přípustných hodnotách pro

standardních a zesílených ložisek v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Pryžový nárazník pro pouzdro

Výběr pro násuvné provedení A. Pro pružnou montáž (podporu krouticího momentu) převodového motoru. Vhodné pro otvor na přední straně skříně převodovky.

Montážní sada pro dutou hřídel

Pro upevnění "zákaznických hřídelí" s límcem a bez límce.

Další informace naleznete v dokumentu PDF Poznámky k výběru možností.

Ochranný kryt pro dutou hřídel

Možné pouze u násuvné verze B a přírubové verze C. Upevnění na stávající závitové otvory na výstupu převodovky.

Druhý konec hřídele

Standardní provedení - bez

Druhý konec hřídele - válcový hřídel s drážkou pro pero

Ochrana proti prachu a vodě

Volitelné možnosti:

IP55 - ochrana proti prachu, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 - prachotěsnost, ochrana proti proudu vody (standardní)

IP65 s brzdou - jako dříve, ale s přídavnou brzdou v provedení IP65

Kód IP pro stupeň krytí podle DIN EN 60529, 60034-5,

První číslo kódu: Ochrana proti vniknutí cizích těles

Druhé číslo kódu: Ochrana proti vniknutí vody se škodlivými účinky.

Napětí/frekvence

Volitelné možnosti:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Možné aplikace: V zapojení do hvězdy (Y) přímo na síť 400V, v zapojení do trojúhelníku (D) na frekvenční měniče s výstupním napětím 230V/3~ nebo na frekvenční měniče s výstupním napětím 400V/3~ a provozem s charakteristickou křivkou 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Možné aplikace: V zapojení delta přímo na síť 400V a na měničích frekvence s výstupním napětím 400V/3~, rozběh hvězda-delta se spínači nebo stykači.

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (možnost až 4kW)

500V/D, 50Hz (možnost od 5,5 do 45kW)

Protezione del motore

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:

a) 1 set di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o con il convertitore di frequenza

b) 1 set di interruttori di temperatura (bimetallici) - per il monitoraggio, ad esempio, con il relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.

Freno

Vengono visualizzati i tipi di freno disponibili con le coppie di frenata massime possibili.

Per le specifiche del freno sono necessarie le seguenti informazioni aggiuntive:

Tensione del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24 V (CC)

Coppia frenante al motore di trazione (moltiplicata per il rapporto di trasmissione i si ottiene la coppia frenante all'albero di uscita),

Sblocco manuale per lo sblocco meccanico del freno tramite una leva, ad esempio per la regolazione o la manutenzione.

Ulteriori informazioni e dati tecnici sui freni sono disponibili nel documento PDF Note sulla selezione delle opzioni

Tonalità di colore

Altri colori sono disponibili su richiesta per quantità maggiori.

Lubrificante

È possibile selezionare i seguenti lubrificanti come opzione:

0 Temperatura ambiente

1) Capacità di carico O=normale, +=alta, ++=molto alta

2) Resistenza all'invecchiamento O=normale, +=elevata, ++=molto elevata

Se si seleziona l'opzione 2, è necessario selezionare anche il grado di protezione IP65!

Valvola di spurgo

Per la depressurizzazione del cambio. Alleggerisce gli anelli di tenuta e previene le perdite.

Versione standard a partire dalla taglia F3 del cambio.

Copertura del ventilatore con tettuccio di protezione

Se installata in verticale, la copertura impedisce l'ingresso di corpi estranei o liquidi.
l'ingresso di corpi estranei o liquidi.

Foro di scarico della condensa
A seconda della posizione di installazione del motore, i fori di scarico della condensa si trovano sul lato inferiore del motore.
del motore. I fori di scarico della condensa sono chiusi in fabbrica e devono essere aperti per scaricare la condensa.
scaricare la condensa.

Collegamento a terra esterno

Seconda targhetta, fornita sciolta

Versione UL/CSA, con certificato combinato

Versione con omologazione/certificato combinato conforme alle normative statunitensi e canadesi.
normative

Etichettatura CEL
Simile all'etichetta energetica dell'UE, l'etichetta energetica cinese (CEL) è un'etichetta che indica il consumo energetico di un prodotto.
consumo energetico di un prodotto. L'etichetta contiene informazioni sulla classe di efficienza energetica (da 1 a 5) e sul consumo energetico.
consumo energetico. L'etichetta è disponibile per i motoriduttori da 0,75 a 45kW.

Versione CCC
La China Compulsory Certification (CCC) è un sistema di certificazione valido nella Repubblica Popolare Cinese.
Il certificato è disponibile per i motoriduttori da 0,12 a 1,1 kW.