Réduction du délai de livraison

Lors de la commande, la disponibilité des composants nécessaires au produit final et la possibilité de fabrication sont vérifiées. Après confirmation, une fabrication urgente payante est possible dans le délai de livraison raccourci.

Modèle de boîtier

Les variantes suivantes de la version du boîtier sont disponibles :

1. 1.A - Version enfichable, le montage avec tampon en caoutchouc est recommandé (voir composants).

1. 2.B - Version à emboîter - comme A, en plus cercle de trous avec trous taraudés des deux côtés de la sortie du réducteur

1. 3.C - version à bride C - pour la fixation du réducteur sur la bride de sortie latérale.

Dimensions : voir fiche d'encombrement

Position de montage

L'indication de la position de montage est nécessaire pour déterminer la quantité de lubrifiant.

Vous trouverez les désignations des différentes positions de montage dans l'illustration suivante.

Modèle d'arbre

1 bague extérieure
2 Vis de serrage
3 Bague intérieure
4 Moyeu
5 Arbre
6 Sans graisse

Options supplémentaires de boîtier et d'arbre

Double joint d'étanchéité sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lèvre d'étanchéité en NBR et une lèvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Les avantages sont nombreux :

• - Propriétés d'étanchéité optimales à des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.

• - Bonnes propriétés d'étanchéité à basses températures grâce au joint NBR

• - Meilleure protection en cas d'encrassement important grâce aux 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lèvre anti-poussière).

• - Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce à une lèvre d'étanchéité supplémentaire

Utilisation recommandée dans les cas suivants :

• - des positions de montage critiques

• - en cas d'exigences particulières en matière de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.

Informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour l'arbre de transmission.

Palier standard et renforcé dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Tampon en caoutchouc pour boîtier

Sélection pour la version enfichable A. Pour la fixation élastique (support de couple) du motoréducteur. Adapté à l'alésage sur la face avant du carter du réducteur.

Kit de montage pour arbre creux

Pour la fixation des "arbres clients" avec ou sans collerette.

Informations complémentaires dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Capot de protection pour arbre creux

Uniquement possible pour la version à emboîtement B et la version à bride C. Fixation sur les trous filetés existants à la sortie du réducteur.

Segundo extremo del eje

Versión estándar - sin

Segundo extremo del eje - eje cilíndrico con chavetero

Protección contra el polvo y el agua

Opciones seleccionables:

IP55 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua (estándar)

IP65 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua

IP65 con freno - como antes, pero con versión de freno adicional en IP65

Código IP para el grado de protección según DIN EN 60529, 60034-5,

Primer número de código: Protección contra la entrada de cuerpos extraños

Segundo número de código: Protección contra la entrada de agua con efectos nocivos

Tensión/frecuencia

Opciones seleccionables:

230/400V/D/Y, 50Hz (estándar)
Posibles aplicaciones: En conexión en estrella (Y) directamente en la red de 400V, en conexión en triángulo (D) en convertidores de frecuencia con tensión de salida 230V/3~ o en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~ y funcionamiento con curva característica de 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Posibles aplicaciones: En conexión triángulo directamente en la red de 400V, y en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~, arranque estrella-triángulo con interruptores o contactores

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (hasta 4kW posible)

500V/D, 50Hz (de 5,5 a 45kW posible)

Protección del motor

Para supervisar la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:

a) 1 juego de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia

b) 1 juego de interruptores de temperatura (bimetálicos) - para supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia, ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.

Freno

Se muestran los tipos de freno disponibles con los pares de frenado máximos posibles para su selección.

La siguiente información adicional es necesaria para la especificación del freno:

Tensión del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Par defrenado en el motor de accionamiento (multiplicando por la relación de transmisión i se obtiene el par de frenado en el eje de salida),

Desbloqueo manual para el desbloqueo mecánico del freno mediante una palanca, por ejemplo, para el ajuste o el mantenimiento.

Encontrará más información y datos técnicos sobre los frenos en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Tono de color

Otros colores disponibles bajo pedido para grandes cantidades.

Lubricante

Pueden seleccionarse opcionalmente los siguientes lubricantes:

0 Temperatura ambiente

1) Capacidad de carga O=normal, +=alta, ++=muy alta

2) Resistencia al envejecimiento O=normal, +=alta, ++=muy alta

Si se selecciona la opción 2, ¡también debe seleccionarse la clase de protección IP65!

Válvula de purga

Para despresurizar la caja de cambios. Alivia los anillos de estanqueidad y evita fugas.

Versión estándar a partir del tamaño F3 de la caja de cambios.

Cubierta de ventilador con techo protector

Cuando se instala verticalmente, la cubierta impide la entrada de cuerpos extraños o líquidos.
entrada de cuerpos extraños o líquidos.

Orificio de evacuación de la condensación
Dependiendo de la posición de instalación del motor, los orificios de condensación se encuentran en la parte inferior
del motor. Los orificios de purga de condensación vienen cerrados de fábrica y deben abrirse para purgar la condensación.
drenar la condensación.

Conexión a tierra externa

Segunda placa de características, suministrada suelta

Versión UL/CSA, con certificado combinado

Versión con homologación/certificado combinado que cumple tanto la normativa estadounidense como la canadiense.
normativas

Etiquetado CEL
Similar a la etiqueta energética de la UE, la etiqueta energética de China (CEL) es una etiqueta que indica el consumo de energía de un producto.
consumo energético de un producto. La etiqueta contiene información sobre la clase de eficiencia energética (de 1 a 5) y el
consumo de energía. La etiqueta está disponible para motorreductores de 0,75 a 45 kW.

Versión CCC
La Certificación Obligatoria China (CCC) es un sistema de certificación válido en la República Popular China.
El certificado está disponible para motorreductores de 0,12 a 1,1kW.