Rövidebb szállítási idő

• Expressz összeszerelés egy munkanapon belül - ha minden szükséges alkatrész rendelkezésre áll (az egyes alkatrészektől függően megjelenik).
  az egyedi konfigurációtól függően), az összeszerelés munkanapokon történik a következő napok között
  8:00 és 14:00 óra között. A kiszállítás ezután a lehető leghamarabb megtörténik. Ez az opció
  az expressz szállítás előfeltétele.
• expressz összeszerelés nélkül - az összeszerelés és a kiszállítás 3-4 munkanapon belül történik.

Lakáskialakítás

• Házkialakítás - szabványos kialakítás, 4 rögzítőfurattal a ház oldalán

• Karimakialakítás - csavarral rögzíthető kimeneti karimák különböző méretekben - méretek lásd
  adatlap

• Felcsúsztatható változat nyomatéktartóval - A nyomatéktartó különböző pozíciókban szerelhető fel a
  a kimeneti oldalon lévő menetes furatok különböző pozíciókban

Aansluitzijde

Bij uitvoeringen met massieve uitgaande as, flens en reactiearm moet de positie van de aansluitzijde worden opgegeven.
moet worden opgegeven.

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.
De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Terminal box position

The position of the terminal box (0,90,180 and 270) and the positioning of the cable entry (A, B, C
and D) can be configured as follows:

Shaft design

As an option to the hollow shaft with keyway, single and double-sided stub shafts with keyway can be used.
can be used. The stub shafts are fitted with a retaining ring. For dimensions and fits, see
data sheet.

Motor protection and brake

The attached three-phase motor can be configured here

The following options are available for monitoring the winding temperature of the motor:
a) with 1 set (3 pcs.) of PTC thermistors - for monitoring with PTC thermistor tripping device or frequency inverter
b) with 1 set (3 pcs.) of microthermal switches (NC contact) - for monitoring e.g. with motor protection relay

The selection of one of these options is recommended when operating the geared motor on the frequency inverter,
as reduced speeds and the associated lower cooling capacity can cause the motor to overheat.
motor may overheat.

c) with brake (available from 0.09kW)
Brake voltage 230V/50Hz/1~
The respective braking torque on the drive motor is displayed on the option. By multiplying by the
ratio i results in the braking torque on the output shaft of the gearbox.

Forced cooling fan

1. without - standard
2. with forced cooling fan (available from motor power 0.12 kW)
   

Use of a forced cooling fan - e.g. when operating on a frequency inverter - to prevent the motor from overheating due to the lower cooling capacity at reduced speeds. Forced cooling fan voltage: 230V/50Hz/1~ Protection class: IP55

Please enquire about combination of motor with brake and remote fan