Skrócenie czasu dostawy

Po złożeniu zamówienia sprawdzana jest dostępność komponentów wymaganych dla produktu końcowego oraz możliwości produkcyjne. Po potwierdzeniu możliwa jest ekspresowa produkcja w ramach skróconego czasu dostawy za dodatkową opłatą.

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.
Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Położenie skrzynki zaciskowej

Położenie skrzynki zaciskowej (0, 90, 180 i 270°) oraz położenie przepustu kablowego (A, B, C i D) można skonfigurować w następujący sposób
skonfigurowane w następujący sposób:

Rozmiar kołnierza

Opcje fal

Podwójne uszczelnienie na wale wyjściowym:

W zależności od dostępnej przestrzeni montażowej stosowane jest uszczelnienie kombinowane z jedną wargą uszczelniającą NBR i jedną wargą uszczelniającą FKM lub dwa pierścienie uszczelniające w wykonaniu NBR i FKM.

Zalety:

• Optymalne właściwości uszczelniające w wysokich temperaturach roboczych dzięki uszczelnieniu FKM
• Dobre właściwości uszczelniające w niskich temperaturach dzięki uszczelnieniu NBR
• Lepsza ochrona przed wysokim poziomem zanieczyszczeń dzięki 2 uszczelkom (uszczelka zewnętrzna ma również wargę przeciwpyłową)
• Wysokie bezpieczeństwo i lepsza stabilność przed wyciekiem oleju dzięki dodatkowej wardze uszczelniającej

• Krytycznych pozycji montażowych
• Tam, gdzie istnieją specjalne wymagania dotyczące niezawodności uszczelnienia

Wzmocnione łożysko wału wyjściowego

Dzięki tej opcji można zwiększyć dopuszczalne siły promieniowe dla wału wyjściowego.
Więcej informacji na temat określania siły promieniowej i dopuszczalnych wartości dla łożysk standardowych i wzmocnionych można znaleźć w dokumencie PDF "Uwagi dotyczące wyboru opcji".
standardowe i wzmocnione łożyska można znaleźć w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Zmniejszony luz
Ta opcja zmniejsza luz skrętny do maksymalnej wartości określonej dla danego produktu.
Luz określa możliwy kąt obrotu wału wyjściowego, gdy wejście przekładni jest zablokowane.
Użycie tej opcji jest zalecane w przypadku zadań pozycjonowania.

W razie potrzeby możliwa jest dalsza redukcja luzu na żądanie.

Drugi koniec wału

• Wersja standardowa - bez
• Drugi koniec wału - wał cylindryczny z rowkiem wpustowym
• Drugi koniec wału z kołem ręcznym - wał cylindryczny z rowkiem wpustowym i kołem ręcznym

Arkusze wymiarowe i modele CAD dla wersji opcjonalnych są dostępne na żądanie.

Ochrona przed kurzem i wodą

• IP55 - pyłoszczelność, ochrona przed strumieniami wody (standard)
• IP65 - pyłoszczelny, ochrona przed strumieniami wody
• IP65 z hamulcem - jak poprzednio, ale z dodatkową wersją hamulca w IP65

Kod IP dla stopnia ochrony zgodnie z normą DIN EN 60529, 60034-5,
Pierwszy numer kodu: ochrona przed wnikaniem ciał obcych
Drugi numer kodu: Ochrona przed wnikaniem wody o szkodliwych skutkach

Napięcie/częstotliwość

• 230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
  Możliwe zastosowania: W połączeniu w gwiazdę (Y) bezpośrednio do sieci 400V, W połączeniu w trójkąt (D) do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym
  napięcie wyjściowe 230V/3~ lub na przetwornicach częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~ i pracy z częstotliwością 87Hz.
  charakterystyka
• 400/690V/D/Y, 50Hz
  Możliwe zastosowania: W połączeniu w trójkąt bezpośrednio w sieci 400V oraz w przetwornicach częstotliwości o napięciu wyjściowym
  400V/3~, rozruch gwiazda-trójkąt z przełącznikami lub stycznikami
• 460V/Y, 60Hz
• 230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz
• 290/500V/D/Y, 50Hz (możliwe do 4kW)
• 500V/D, 50Hz (możliwe od 5,5 do 45kW)

Ochrona silnika

• 1 zestaw termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
• 1 zestaw przełączników temperatury (bimetalowych) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany podczas pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości, ponieważ
zmniejszone prędkości i związana z tym niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
może wystąpić.

Hamulec

Dostępne typy hamulców z maksymalnymi możliwymi momentami hamowania są wyświetlane do wyboru. Do specyfikacji hamulca wymagane są następujące dodatkowe informacje:

Napięcie hamulca

• 230V/50Hz/1~
• 400V/50Hz/3~
• 24V (DC)

Moment hamowania

na silniku napędowym (pomnożenie przez współczynnik przełożenia i daje moment hamowania na wale wyjściowym),

Zwalnianie ręczne

do mechanicznego zwalniania hamulca za pomocą dźwigni, np. w celu regulacji lub konserwacji.
Dalsze informacje i dane techniczne hamulców można znaleźć w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Ventilation forcée

Utilisation d'une ventilation forcée, par ex. en cas de fonctionnement avec un convertisseur de fréquence, afin d'éviter une surchauffe du moteur en raison de la réduction de la vitesse de rotation.
puissance d'auto-refroidissement plus faible ŕ des vitesses de rotation réduites.

Tension de la ventilation forcée sélectionnable :
400V, 50Hz 3~ (standard)
230V, 50Hz 1~

- Le raccordement se fait par des contacts dans la boîte ŕ bornes du moteur
- Type de protection IP65

Codeur incrémental

• Le codeur est monté sous le capot du ventilateur, ŕ l'abri des influences extérieures.
• Indice de protection : IP65
• Signaux : A, /A, B, /B, 0, /0
• Consommation de courant : 40mA / max. 90mA
• charge admissible / canal : ą 20 mA
• Impulsions/tour : sélectionnable parmi 10, 25, 50, 60, 100, 200, 250, 500, 512, 1000, 1200, 2000, 2048, 2500
• Signal de sortie TTL (RS422)
  Tension d'alimentation : 5VDC ą 5%
  ou
• Signal de sortie HTL (push-pull)
  Tension d'alimentation : 10-30VDC

Pour plus d'informations, veuillez consulter le document PDF "Remarques sur le choix des options" (voir ci-dessus) .

Coloration

Teinte

Lubrifiant

0 Température ambiante
1) Capacité de charge O=normale, +=élevée, ++=trčs élevée
2) Résistance au vieillissement O=normale, +=élevée, ++=trčs élevée

Si vous choisissez l'option 3, vous devez également sélectionner le type de protection IP65.

Soupape de purge

Pour la réduction de la pression dans la boîte de vitesses. Soulage les bagues d'étanchéité et agit de maničre préventive contre les fuites.

Version standard ŕ partir de la taille d'engrenage G3.

Autres options

Capot de ventilateur avec toit de protection

En position de montage verticale, le toit de protection empęche la pénétration de corps étrangers ou de liquides.

Trou d'eau de condensation

Les trous d'évacuation de l'eau de condensation se trouvent, en fonction de la position de montage du moteur, sur le côté inférieur du moteur. Les trous d'évacuation de l'eau de condensation sont fermés en usine et doivent ętre ouverts pour évacuer l'eau de condensation.

Prise de terre extérieure

Deuxičme plaque signalétique, livrée en vrac

Version UL/CSA, avec certificat combiné

Version avec homologation/certificat combiné, conforme ŕ la fois aux réglementations américaines et canadiennes.

Marquage CEL

Le China Energy Label (CEL) est, ŕ l'instar du label énergétique européen, un label indiquant la consommation d'énergie d'un produit. Le label contient des informations sur la classe d'efficacité énergétique (1 ŕ 5) et la consommation d'énergie. Le label est disponible pour les motoréducteurs de 0,75 ŕ 45kW.

Exécution CCC

Le China Compulsory Certification (CCC) est un systčme de certification en vigueur en République populaire de Chine.
Le certificat est disponible pour les motoréducteurs de 0,12 ŕ 1,1kW.