De levertijd verkorten

Wanneer een bestelling wordt geplaatst, worden de beschikbaarheid van de onderdelen die nodig zijn voor het eindproduct en de productiemogelijkheden gecontroleerd. Na bevestiging is expressproductie mogelijk binnen de verkorte levertijd tegen een meerprijs.

Ontwerp behuizing

De volgende behuizingsversies zijn beschikbaar:

1. 1.A - opschuifversie, montage met rubberen buffer wordt aanbevolen (zie onderdelen)

1. 2.B - opschuifversie - als A, plus boutcirkel met draadgaten aan beide zijden van de tandwielkastuitgang

1. 3.C - Flensuitvoering C - voor montage van de tandwielkast op de flens van de zij-uitgang

Afmetingen: zie maatblad

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.

De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Asontwerp

1 buitenring
2 klemschroeven
3 binnenring
4 Naaf
5 As
6 Vetvrij

Extra opties voor behuizing en as

Dubbele afdichting op de uitgaande as:

Afhankelijk van de beschikbare inbouwruimte wordt een combinatieafdichting met één NBR- en één FKM-afdichtingslip of twee afdichtingsringen in NBR- en FKM-uitvoering gebruikt.

Voordelen:

• - Optimale afdichtingseigenschappen bij hoge bedrijfstemperaturen door FKM-afdichting

• - Goede afdichtingseigenschappen bij lage temperaturen door NBR-afdichting

• - Betere bescherming tegen sterke vervuiling dankzij 2 afdichtingen (de buitenste afdichting heeft ook een stoflip)

• - Hoge veiligheid en verbeterde stabiliteit tegen olielekkage dankzij extra afdichtingslip

Gebruik wordt aanbevolen voor

• - Kritische installatieposities

• - Waar speciale eisen worden gesteld aan de betrouwbaarheid van de afdichting

Versterkte lagering van de uitgaande as

Met deze optie kunnen de toelaatbare radiale krachten voor de uitgaande as worden verhoogd.

Meer informatie over het bepalen van de radiale kracht en de toegestane waarden voor

standaard en versterkte lagers in het PDF-document Aanwijzingen voor het kiezen van opties

Rubberen buffer voor behuizing

Selectie voor slipuitvoering A. Voor elastische bevestiging (koppelondersteuning) van de motorreductor. Geschikt voor het gat aan de voorkant van de tandwielkast.

Montageset voor holle as

Voor bevestiging van "klantassen" met en zonder kraag.

Meer informatie in het PDF-document Aanwijzingen voor het kiezen van opties

Beschermkap voor holle as

Alleen mogelijk bij slipuitvoering B en flensuitvoering C. Bevestiging op bestaande draadgaten op de tandwielkastuitgang.

Tweede asuiteinde

Standaardversie - zonder

Tweede aseinde - cilindrische as met spiebaan

Stof- en waterbescherming

Selecteerbare opties:

IP55 - stofdicht, bescherming tegen waterstralen (standaard)

IP65 - stofdicht, bescherming tegen waterstralen

IP65 met rem - zoals voorheen, maar met extra remversie in IP65

IP-code voor de beschermingsgraad volgens DIN EN 60529, 60034-5,

Eerste codenummer: Bescherming tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen

Tweede codenummer: Bescherming tegen het binnendringen van water met schadelijke gevolgen

Tension/fréquence

Options sélectionnables :

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Possibilités d'utilisation : En couplage en étoile (Y) directement sur le réseau 400V, En couplage en triangle (D) sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 230V/3~ ou sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~ et fonctionnement avec courbe caractéristique 87Hz

400/690V/D/Y, 50Hz
Possibilités d'utilisation : En couplage triangle directement sur le réseau 400V, et sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~, démarrage étoile-triangle avec des interrupteurs ou des contacteurs.

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (possible jusqu'ŕ 4kW)

500V/D, 50Hz (possible de 5,5 ŕ 45kW)

Protection du moteur

Les possibilités suivantes sont disponibles pour la surveillance de la température des enroulements du moteur :

a) 1 jeu de thermistances PTC - pour la surveillance avec un dispositif de déclenchement de la thermistance PTC ou un convertisseur de fréquence

b) 1 jeu d'interrupteurs de température (bimétalliques) - pour la surveillance, par exemple avec un relais de protection moteur.

Il est recommandé de sélectionner l'une de ces options lorsque le motoréducteur fonctionne sur le variateur de fréquence, car les vitesses réduites et la puissance de refroidissement moindre qui en découle peuvent entraîner une surchauffe du moteur.

Frein

Les types de freins disponibles avec les couples de freinage max. possibles sont affichés pour sélection.

Les données supplémentaires suivantes sont nécessaires pour la spécification du frein :

Tension de freinage

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Couple de freinage sur le moteur d'entraînement (en multipliant par le rapport de transmission i, on obtient le couple de freinage sur l'arbre de sortie),

Déblocage manuel pour le desserrage mécanique du frein via un levier, par exemple pour l'ajustage ou la maintenance.

Vous trouverez de plus amples informations et des données techniques sur les freins dans le document PDF Remarques sur le choix des options.

Teinte

Pour les grandes quantités, d'autres teintes sont réalisables sur demande.

Lubrifiant

Les lubrifiants suivants peuvent ętre sélectionnés en option :

0 température ambiante

1) Capacité de charge O=normale, +=élevée, ++=trčs élevée

2) Résistance au vieillissement O=normale, +=élevée, ++=trčs élevée

Si vous choisissez l'option 2, vous devez également sélectionner le type de protection IP65 !

Soupape de purge

Pour la réduction de la pression dans la boîte de vitesses. Soulage les bagues d'étanchéité et agit de maničre préventive contre les fuites.

Exécution standard ŕ partir de la taille d'engrenage F3.

Capot de ventilateur avec toit de protection

En cas de montage vertical, le toit de protection empęche la pénétration de liquides et de poussičres.
corps étrangers ou de liquides.

Trou d'évacuation de l'eau de condensation
Les trous d'évacuation de l'eau de condensation se trouvent, en fonction de la position de montage du moteur, sur le côté inférieur.
du moteur. Les trous d'évacuation de l'eau de condensation sont fermés en usine et doivent ętre ouverts pour évacuer l'eau de condensation.
évacuer l'eau de condensation.

Prise de terre extérieure

Deuxičme plaque signalétique, livrée en vrac

Version UL/CSA, avec certificat combiné

Version avec homologation/certificat combiné, conforme ŕ la fois aux normes américaines et canadiennes.
conforme ŕ la réglementation

Marquage CEL
Le China Energy Label (CEL) est, ŕ l'instar de l'étiquette énergie de l'UE, un marquage de la consommation d'énergie d'un produit.
consommation d'énergie d'un produit. L'étiquette contient des informations sur la classe d'efficacité énergétique (de 1 ŕ 5) et sur la consommation d'énergie.
consommation d'énergie. Le label est disponible pour les motoréducteurs de 0,75 ŕ 45kW.

Exécution CCC
La China Compulsory Certification (CCC) est un systčme de certification en vigueur en République populaire de Chine.
Le certificat est disponible pour les motoréducteurs de 0,12 ŕ 1,1kW.