Acortar el plazo de entrega

Cuando se realiza un pedido, se comprueba la disponibilidad de los componentes necesarios para el producto final y las posibilidades de producción. Tras la confirmación, es posible la producción exprés dentro del plazo de entrega reducido por un cargo adicional.

Diseño de la carcasa

Están disponibles las siguientes versiones de carcasa:

1. 1.A - versión push-on, se recomienda el montaje con amortiguador de goma (ver componentes)

1. 2.B - Versión Push-on - como A, más círculo de pernos con orificios roscados a ambos lados de la salida de la caja de cambios

1. 3.C - Versión con brida C - para el montaje de la caja de cambios en la brida de salida lateral

Dimensiones: ver hoja de dimensiones

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.

Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Diseño del eje

1 anillo exterior
2 Tornillos de apriete
3 Anillo interior
4 Cubo
5 Eje
6 Sin grasa

Opciones adicionales de carcasa y eje

Doble junta en el eje de salida:

En función del espacio de montaje disponible, se utiliza una junta combinada con un labio de estanqueidad de NBR y otro de FKM o dos anillos de estanqueidad en diseño de NBR y FKM.

Ventajas:

• - Óptimas propiedades de estanquidad a altas temperaturas de funcionamiento gracias a la junta de FKM.

• - Buenas propiedades de estanquidad a bajas temperaturas gracias a la junta de NBR

• - Mejor protección contra altos niveles de contaminación gracias a 2 juntas (la junta exterior también tiene un labio antipolvo)

• - Alto nivel de seguridad y mayor estabilidad frente a fugas de aceite gracias al labio de estanquidad adicional

Se recomienda su uso en

• - Posiciones de montaje críticas

• - Cuando se exigen requisitos especiales a la fiabilidad de la junta

Cojinete reforzado del eje de salida

Con esta opción se pueden aumentar las fuerzas radiales admisibles para el eje de salida.

Encontrará más información sobre la determinación de la fuerza radial y los valores admisibles para

cojinetes estándar y reforzados en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Amortiguador de goma para el alojamiento

Selección para la versión deslizante A. Para el montaje elástico (soporte de par) del motorreductor. Adecuado para el orificio de la parte delantera de la carcasa del reductor.

Kit de montaje para eje hueco

para la fijación de "ejes del cliente" con y sin collar.

Más información en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Cubierta protectora para eje hueco

Sólo es posible con la versión deslizante B y la versión con brida C. Fijación en orificios roscados existentes en la salida de la caja de cambios.

Segundo extremo del eje

Versión estándar - sin

Segundo extremo del eje - eje cilíndrico con chavetero

Ochrona przed kurzem i wodą

Opcje do wyboru:

IP55 - pyłoszczelność, ochrona przed strumieniami wody (standard)

IP65 - pyłoszczelny, ochrona przed strumieniami wody

IP65 z hamulcem - jak poprzednio, ale z dodatkową wersją hamulca w IP65

Kod IP dla stopnia ochrony zgodnie z normą DIN EN 60529, 60034-5,

Pierwszy numer kodu: ochrona przed wnikaniem ciał obcych

Drugi numer kodu: Ochrona przed wnikaniem wody o szkodliwych skutkach

Napięcie/częstotliwość

Opcje do wyboru:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)Możliwe zastosowania: W połączeniu w gwiazdę (Y) bezpośrednio do sieci 400V, w połączeniu w trójkąt (D) do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 230V/3~ lub do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~ i pracy z charakterystyką 87Hz

400/690V/D/Y, 50HzMożliwe zastosowania: W połączeniu w trójkąt bezpośrednio w sieci 400V oraz na przetwornicach częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~, rozruch gwiazda-trójkąt za pomocą przełączników lub styczników

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (możliwe do 4kW)

500V/D, 50Hz (możliwe od 5,5 do 45kW)

Ochrona silnika

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:

a) 1 zestaw termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości

b) 1 zestaw przełączników temperatury (bimetalowych) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany podczas pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości, ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.

Hamulec

Dostępne typy hamulców z maksymalnymi możliwymi momentami hamowania są wyświetlane do wyboru.

Do specyfikacji hamulca wymagane są następujące dodatkowe informacje:

Napięcie hamulca

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Moment hamowania na silniku napędowym (pomnożenie przez współczynnik przełożenia i daje moment hamowania na wale wyjściowym),

Zwalnianie ręczne do mechanicznego zwalniania hamulca za pomocą dźwigni, np. w celu regulacji lub konserwacji.

Dalsze informacje i dane techniczne hamulców można znaleźć w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Odcień koloru

Inne kolory są dostępne na zamówienie w przypadku większych ilości.

Smar

Opcjonalnie można wybrać następujące środki smarne:

0 Temperatura otoczenia

1) Obciążalność O=normalna, +=wysoka, ++=bardzo wysoka

2) Odporność na starzenie O=normalna, +=wysoka, ++=bardzo wysoka

Jeśli wybrano opcję 2, należy również wybrać stopień ochrony IP65!

Zawór odpowietrzający

Do obniżania ciśnienia w skrzyni biegów. Odciąża pierścienie uszczelniające i zapobiega wyciekom.

Wersja standardowa od rozmiaru skrzyni biegów F3.

Osłona wentylatora z daszkiem ochronnym

W przypadku montażu pionowego daszek ochronny zapobiega przedostawaniu się ciał obcych lub cieczy.
wnikaniu ciał obcych lub cieczy.

Otwór odprowadzania skroplin
W zależności od pozycji montażowej silnika, otwory do odprowadzania skroplin znajdują się w dolnej części silnika.
silnika. Otwory spustowe kondensatu są fabrycznie zamknięte i należy je otworzyć w celu odprowadzenia kondensatu.
spuścić kondensat.

Zewnętrzne uziemienie

Druga tabliczka znamionowa, dostarczana luzem

Wersja UL/CSA z połączonym certyfikatem

Wersja z połączonym zatwierdzeniem/certyfikatem zgodnym z przepisami USA i Kanady.
przepisy

Etykietowanie CEL
Podobnie jak etykieta energetyczna UE, etykieta energetyczna Chin (CEL) jest etykietą określającą zużycie energii przez produkt.
Zużycie energii przez produkt. Etykieta zawiera informacje o klasie efektywności energetycznej (od 1 do 5) i zużyciu energii.
zużycia energii. Etykieta jest dostępna dla motoreduktorów o mocy od 0,75 do 45 kW

Wersja CCC
China Compulsory Certification (CCC) to system certyfikacji obowiązujący w Chińskiej Republice Ludowej.
Certyfikat jest dostępny dla motoreduktorów o mocy od 0,12 do 1,1 kW.