Skrócenie czasu dostawy

Po złożeniu zamówienia sprawdzana jest dostępność komponentów wymaganych dla produktu końcowego oraz możliwości produkcyjne. Po potwierdzeniu możliwa jest ekspresowa produkcja w ramach skróconego czasu dostawy za dodatkową opłatą.

Konstrukcja obudowy

Dostępne są następujące wersje obudowy:

1. 1.A - wersja wciskana, zalecany montaż z gumowym odbojnikiem (patrz komponenty)

1. 2.B - wersja wciskana - jak A, plus koło śrubowe z gwintowanymi otworami po obu stronach wyjścia przekładni

1. 3.C - Wersja kołnierzowa C - do montażu przekładni na bocznym kołnierzu wyjściowym

Wymiary: patrz arkusz wymiarów

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.

Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Konstrukcja wału

1 pierścień zewnętrzny
2 Śruby zaciskowe
3 Pierścień wewnętrzny
4 Piasta
5 Wał
6 Bezsmarowy

Dodatkowe opcje obudowy i wału

Podwójne uszczelnienie na wale wyjściowym:

W zależności od dostępnej przestrzeni montażowej stosuje się uszczelnienie kombinowane z jedną wargą uszczelniającą NBR i jedną wargą uszczelniającą FKM lub dwa pierścienie uszczelniające w wykonaniu NBR i FKM.

Zalety:

• - Optymalne właściwości uszczelniające w wysokich temperaturach roboczych dzięki uszczelnieniu FKM

• - Dobre właściwości uszczelniające w niskich temperaturach dzięki uszczelnieniu NBR

• - Lepsza ochrona przed wysokimi poziomami zanieczyszczeń dzięki 2 uszczelkom (uszczelka zewnętrzna ma również wargę przeciwpyłową)

• - Wysoki poziom bezpieczeństwa i lepsza stabilność przed wyciekami oleju dzięki dodatkowej wardze uszczelniającej

Zaleca się stosowanie w następujących przypadkach

• - Krytycznych pozycji montażowych

• - Tam, gdzie stawiane są specjalne wymagania dotyczące niezawodności uszczelnienia

Wzmocnione łożysko wału wyjściowego

Dzięki tej opcji można zwiększyć dopuszczalne siły promieniowe dla wału wyjściowego.

Więcej informacji na temat określania siły promieniowej i dopuszczalnych wartości dla standardowych i wzmocnionych łożysk

standardowych i wzmocnionych łożysk w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Odbojnik gumowy do obudowy

Wybór dla wersji wsuwanej A. Do elastycznego montażu (wsparcie momentu obrotowego) motoreduktora. Odpowiedni do otworu z przodu obudowy przekładni.

Zestaw montażowy do wału drążonego

do mocowania "wałów klienta" z kołnierzem i bez kołnierza.

Więcej informacji w dokumencie PDF Uwagi dotyczące wyboru opcji

Osłona ochronna wału drążonego

Możliwe tylko w przypadku wersji wsuwanej B i wersji kołnierzowej C. Mocowanie na istniejących otworach gwintowanych na wyjściu przekładni.

Drugi koniec wału

Wersja standardowa - bez

Drugi koniec wału - wał cylindryczny z rowkiem wpustowym

Ochrona przed kurzem i wodą

Opcje do wyboru:

IP55 - pyłoszczelność, ochrona przed strumieniami wody (standard)

IP65 - pyłoszczelny, ochrona przed strumieniami wody

IP65 z hamulcem - jak poprzednio, ale z dodatkową wersją hamulca w IP65

Kod IP dla stopnia ochrony zgodnie z normą DIN EN 60529, 60034-5,

Pierwszy numer kodu: ochrona przed wnikaniem ciał obcych

Drugi numer kodu: Ochrona przed wnikaniem wody o szkodliwych skutkach

Napięcie/częstotliwość

Opcje do wyboru:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)Możliwe zastosowania: W połączeniu w gwiazdę (Y) bezpośrednio do sieci 400V, w połączeniu w trójkąt (D) do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 230V/3~ lub do przetwornic częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~ i pracy z charakterystyką 87Hz

400/690V/D/Y, 50HzMożliwe zastosowania: W połączeniu w trójkąt bezpośrednio w sieci 400V oraz na przetwornicach częstotliwości o napięciu wyjściowym 400V/3~, rozruch gwiazda-trójkąt za pomocą przełączników lub styczników

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (możliwe do 4kW)

500V/D, 50Hz (możliwe od 5,5 do 45kW)

Motor protection

The following options are available for monitoring the winding temperature of the motor:

a) 1 set of PTC thermistors - for monitoring with PTC thermistor tripping device or frequency inverter

b) 1 set of temperature switches (bimetal) - for monitoring e.g. with motor protection relay

The selection of one of these options is recommended when operating the geared motor on the frequency inverter, as reduced speeds and the associated lower cooling capacity can cause the motor to overheat.

Brake

The available brake types with max. possible braking torques are displayed for selection.

The following additional information is required to specify the brake:

Brake voltage

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Braking torque at the drive motor (multiplication by the transmission ratio i results in the braking torque at the output shaft),

Manual release for the mechanical release of the brake via a lever, e.g. for adjustment or maintenance

Further information and technical data on the brakes can be found in the PDF document Notes on selecting options

Color shade

Other colors are also available on request for larger quantities.

Lubricant

The following lubricants can be selected as an option:

0 Ambient temperature

1) Load capacity O=normal, +=high, ++=very high

2) Ageing resistance O=normal, +=high, ++=very high

If option 2 is selected, protection class IP65 must also be selected!

Bleeder valve

For relieving pressure in the gearbox. Relieves the sealing rings and prevents leaks.

Standard version from gearbox size F3.

Fan cover with protective roof

When installed vertically, the canopy prevents the ingress of foreign bodies or liquids.
ingress of foreign bodies or liquids.

Condensation drain hole
Depending on the installation position of the motor, the condensation holes are located on the lower side of the motor.
of the motor. The condensation drain holes are closed at the factory and must be opened to drain condensation.
drain condensate.

External earth connection

Second rating plate, supplied loose

UL/CSA version, with combined certificate

Version with combined approval/certificate that complies with both US and Canadian regulations.
regulations

CEL marking
Similar to the EU energy label, the China Energy Label (CEL) is a label for the energy consumption of a product.
energy consumption of a product. The label contains information on the energy efficiency class (1 to 5) and the
energy consumption. The label is available for geared motors from 0.75 to 45kW

CCC version
The China Compulsory Certification (CCC) is a certification system valid in the People's Republic of China.
The certificate is available for geared motors from 0.12 to 1.1kW.