Plazo de entrega reducido

• Montaje exprés en un día laborable: si se dispone de todos los componentes necesarios (se muestra en función de cada
  dependiendo de la configuración individual), el montaje tiene lugar en días laborables entre
  de las 8:00 a las 14:00 horas. El envío se realiza lo antes posible. Esta opción es
  condición previa para el envío exprés.
• sin montaje exprés - el montaje y el envío tienen lugar en un plazo de 3-4 días laborables

Diseño de la carcasa

• Diseño de la carcasa - diseño estándar con orificios de montaje en los 4 lados de la carcasa

• Diseño de brida - bridas de salida atornillables en varios tamaños - para dimensiones ver
  hoja de datos

• Versión deslizante con soporte de par - El soporte de par se puede montar en varias posiciones en el
  los orificios roscados en el lado de salida en varias posiciones

Lado de conexión

En las versiones con eje de salida macizo, brida y brazo de torsión, debe especificarse la posición del lado de conexión.
debe especificarse.

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.
Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Posición de la caja de bornes

La posición de la caja de bornes (0, 90, 180 y 270°) y la posición de la entrada de cables (A, B, C
y D) pueden configurarse del siguiente modo:

Diseño del eje

Como opción al eje hueco con chavetero, se pueden utilizar ejes acople de una o dos caras con chavetero.
Pueden utilizarse. Los manguitos están equipados con un anillo de retención. Para dimensiones y ajustes, véase
hoja de datos.

Ochrana motoru a brzda

Zde lze konfigurovat připojený třífázový motor.

Pro sledování teploty vinutí motoru jsou k dispozici následující možnosti:
a) s 1 sadou (3 ks) PTC termistorů - pro monitorování pomocí PTC termistorového vypínacího zařízení nebo měniče frekvence
b) s 1 sadou (3 ks) mikrotepelných spínačů (NC kontakt) - pro monitorování např. pomocí ochranného relé motoru.

Při provozu převodového motoru na frekvenčním měniči se doporučuje zvolit jednu z těchto možností,
protože snížené otáčky a s nimi spojený nižší chladicí výkon mohou způsobit přehřátí motoru.
Motor se může přehřát.

c) s brzdou (k dispozici od 0,09 kW).
Napětí brzdy 230V/50Hz/1~
Příslušný brzdný moment motoru pohonu je zobrazen na volitelném displeji. Vynásobením
poměru i získáme brzdný moment na výstupním hřídeli převodovky.

Ventilátor nuceného chlazení

1. bez - standardní
2. s ventilátorem nuceného chlazení (k dispozici od výkonu motoru 0,12 kW)
   

Použití ventilátoru nuceného chlazení - např. při provozu na frekvenčním měniči - k zabránění přehřátí motoru v důsledku nižšího chladicího výkonu při snížených otáčkách. Napětí ventilátoru nuceného chlazení: 230V/50Hz/1~ Třída ochrany: IP55

Na kombinaci motoru s brzdou a dálkovým ventilátorem se prosím informujte.