Skrócony czas dostawy

• Ekspresowy montaż w ciągu jednego dnia roboczego - jeśli wszystkie wymagane komponenty są dostępne (wyświetlane w zależności od indywidualnej konfiguracji)
  w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w godzinach od 8:00 do 14:00.
  od 8:00 do 14:00. Następnie wysyłka odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Ta opcja jest
  warunkiem dostawy ekspresowej.
• bez ekspresowego montażu - montaż i wysyłka odbywają się w ciągu 3-4 dni roboczych

Konstrukcja wału

Posizione di montaggio

La posizione di installazione è necessaria per determinare la quantità di lubrificante.
Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Posizione della morsettiera

La posizione della morsettiera (0, 90, 180 e 270°) e il posizionamento dell'entrata cavi (A, B, C
e D) possono essere configurati come segue:

Variante base

Sono disponibili versioni del piede con dimensioni diverse (vedi scheda tecnica). Questo permette
In questo modo è possibile adattare l'altezza dell'asse e la foratura dei fori di montaggio per la sostituzione 1:1 di varie marche di concorrenti.
di diverse marche di concorrenti.

Protezione e freno del motore

Il motore trifase collegato può essere configurato in questo modo

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:

a) con 1 set (3 pezzi) di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o il convertitore di frequenza

b) con 1 set (3 pezzi) di microinterruttori termici (contatto NC) - per il monitoraggio, ad esempio, con relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza,
La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando si utilizza il motoriduttore con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.
il motore potrebbe surriscaldarsi.

Lubrificante

a) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni con specifica CLP PG VG320Per uso in condizioni severe e lunghi intervalli di manutenzione.

b) Olio sintetico per ingranaggi ad alte prestazioni per uso alimentare con specifica CLP PG VG320 NSF H-1. Per uso in condizioni severe e lunghi intervalli di manutenzione. Certificato NSF H-1 e quindi approvato per l'uso nell'industria alimentare (contatto occasionale con gli alimenti).

c) Senza olio - per il riempimento da parte del cliente. I tipi di olio e le quantità di riempimento raccomandati sono riportati nelle istruzioni per l'uso e la manutenzione.