Tempi di consegna ridotti

• Montaggio espresso in un giorno lavorativo - se sono disponibili tutti i componenti necessari (visualizzati a seconda della configurazione individuale), il montaggio avviene in giorni lavorativi compresi tra il
  a seconda della configurazione individuale), il montaggio avviene nei giorni lavorativi dalle 8:00 alle 14:00.
  dalle 8:00 alle 14:00. La spedizione avviene poi il prima possibile. Questa opzione è
  presupposto per la consegna espressa.
• senza montaggio espresso - il montaggio e la spedizione avvengono in 3 - 4 giorni lavorativi

Versione con alloggiamento

a) Versione base slip-on - per l'uso con il supporto di coppia lato cliente

b) Versione slip-on con supporto di coppia - il supporto di coppia può essere montato in varie posizioni sul lato di uscita.
i fori filettati sul lato di uscita in varie posizioni

c) Guida - Selezione di dischi avvitabili lateralmente con dimensionidiverse (vedi
dimensioni (vedi scheda tecnica) per il montaggio in diverse posizioni

d) Design della flangia - flange di uscita avvitabili di varie dimensioni - per le dimensioni, vedere la scheda tecnica
scheda tecnica

Lato di collegamento

Per le versioni con albero di uscita pieno, flangia e braccio di reazione, è necessario specificare la posizione del lato di collegamento.
deve essere specificata.

Posizione di montaggio

La posizione di installazione è necessaria per determinare la quantità di lubrificante.
Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Posizione della morsettiera

La posizione della morsettiera (0, 90, 180 e 270°) e il posizionamento dell'entrata cavi (A, B, C
e D) possono essere configurati come segue:

Konstrukcja wału

Opcjonalnie do wału drążonego z rowkiem wpustowym można zastosować jedno- lub dwustronne czopy z rowkiem wpustowym.
mogą być używane. Czopy są wyposażone w pierścień ustalający. Wymiary i pasowania, patrz
arkusz danych.

Ochrona silnika i hamulec

Tutaj można skonfigurować podłączony silnik trójfazowy

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:
a) z 1 zestawem (3 szt.) termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
b) z 1 zestawem (3 szt.) przełączników mikrotermicznych (styk rozwierny) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany w przypadku pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości,
ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
Silnik może się przegrzać.

c) z hamulcem (dostępny od 0,09 kW)
Napięcie hamowania 230V/50Hz/1~
Odpowiedni moment hamowania silnika napędowego jest wyświetlany na opcji. Mnożąc przez
i otrzymamy moment hamujący na wale wyjściowym przekładni.

Wymuszony wentylator chłodzący

a) bez - standard
b) z wymuszonym wentylatorem chłodzącym (dostępny od mocy silnika 0,12 kW)

Zastosowanie wymuszonego wentylatora chłodzącego - np. podczas pracy z przetwornicą częstotliwości - aby zapobiec przegrzaniu silnika
ze względu na niższą wydajność chłodzenia przy zmniejszonych prędkościach.
Napięcie wentylatora z wymuszonym chłodzeniem: 230V/50Hz/1~, stopień ochrony: IP55

Zapytaj o kombinację silnika z hamulcem i zdalnym wentylatorem