Skrócony czas dostawy

• Ekspresowy montaż w ciągu jednego dnia roboczego - jeśli dostępne są wszystkie wymagane komponenty (wyświetlane w zależności od indywidualnej konfiguracji)
  w zależności od indywidualnej konfiguracji), montaż odbywa się w dni robocze w godzinach od 8:00 do 14:00.
  od 8:00 do 14:00. Następnie wysyłka odbywa się tak szybko, jak to możliwe. Ta opcja jest
  warunkiem dostawy ekspresowej.
• bez ekspresowego montażu - montaż i wysyłka odbywają się w ciągu 3-4 dni roboczych

Konstrukcja obudowy

• Konstrukcja obudowy - standardowa konstrukcja z otworami montażowymi po 4 stronach obudowy

• Konstrukcja kołnierza - przykręcane kołnierze wyjściowe w różnych rozmiarach - wymiary patrz
  arkusz danych

• Wersja wsuwana ze wspornikiem momentu obrotowego - wspornik momentu obrotowego może być montowany w różnych pozycjach na obudowie.
  gwintowane otwory po stronie wyjściowej w różnych pozycjach

Strona połączenia

W przypadku wersji z pełnym wałem wyjściowym, kołnierzem i ramieniem reakcyjnym należy określić położenie strony połączenia.
należy określić.

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.
Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Położenie skrzynki zaciskowej

Położenie skrzynki zaciskowej (0, 90, 180 i 270°) oraz położenie przepustu kablowego (A, B, C i D) można skonfigurować następująco
i D) można skonfigurować w następujący sposób:

Konstrukce hřídele

Jako volitelnou variantu dutého hřídele s drážkou lze použít jednostranné a oboustranné duté hřídele s drážkou.
lze použít. Čepové hřídele jsou opatřeny pojistným kroužkem. Rozměry a uložení viz
datovém listu.

Ochrana motoru a brzda

Zde lze konfigurovat připojený třífázový motor.

Pro sledování teploty vinutí motoru jsou k dispozici následující možnosti:
a) s 1 sadou (3 ks) PTC termistorů - pro monitorování pomocí PTC termistorového vypínacího zařízení nebo měniče frekvence
b) s 1 sadou (3 ks) mikrotepelných spínačů (NC kontakt) - pro monitorování např. pomocí ochranného relé motoru.

Při provozu převodového motoru na frekvenčním měniči se doporučuje zvolit jednu z těchto možností,
protože snížené otáčky a s nimi spojený nižší chladicí výkon mohou způsobit přehřátí motoru.
Motor se může přehřát.

c) s brzdou (k dispozici od 0,09 kW).
Napětí brzdy 230V/50Hz/1~
Příslušný brzdný moment motoru pohonu je zobrazen na volitelném displeji. Vynásobením
poměru i získáme brzdný moment na výstupním hřídeli převodovky.

Ventilátor nuceného chlazení

1. bez - standardní
2. s ventilátorem nuceného chlazení (k dispozici od výkonu motoru 0,12 kW)
   

Použití ventilátoru nuceného chlazení - např. při provozu na frekvenčním měniči - k zabránění přehřátí motoru v důsledku nižšího chladicího výkonu při snížených otáčkách. Napětí ventilátoru nuceného chlazení: 230V/50Hz/1~ Třída ochrany: IP55

Na kombinaci motoru s brzdou a dálkovým ventilátorem se prosím informujte.