Riduzione dei tempi di consegna

Al momento dell'ordine, viene verificata la disponibilità dei componenti necessari per il prodotto finale e le possibilità di produzione. Dopo la conferma, la produzione espressa è possibile entro i tempi di consegna ridotti con un costo aggiuntivo.

Design dell'involucro

Sono disponibili le seguenti versioni di custodia:

1. 1.A - versione push-on, si consiglia il montaggio con tampone in gomma (vedere componenti)

1. 2.B - Versione a spinta - come A, con l'aggiunta di un cerchio di bulloni con fori filettati su entrambi i lati dell'uscita del riduttore.

1. 3.C - Versione con flangia C - per il montaggio del riduttore sulla flangia laterale di uscita

Dimensioni: vedi scheda dimensionale

Posizione di montaggio

La posizione di installazione è necessaria per determinare la quantità di lubrificante.

Le denominazioni delle varie posizioni di installazione sono riportate nella seguente figura.

Diseño del eje

1 anillo exterior
2 Tornillos de apriete
3 Anillo interior
4 Cubo
5 Eje
6 Sin grasa

Opciones adicionales de carcasa y eje

Doble junta en el eje de salida:

En función del espacio de montaje disponible, se utiliza una junta combinada con un labio de estanqueidad de NBR y otro de FKM o dos anillos de estanqueidad en diseño de NBR y FKM.

Ventajas:

• - Óptimas propiedades de estanquidad a altas temperaturas de funcionamiento gracias a la junta de FKM.

• - Buenas propiedades de estanquidad a bajas temperaturas gracias a la junta de NBR

• - Mejor protección contra altos niveles de contaminación gracias a 2 juntas (la junta exterior también tiene un labio antipolvo)

• - Alto nivel de seguridad y mayor estabilidad frente a fugas de aceite gracias al labio de estanquidad adicional

Se recomienda su uso en

• - Posiciones de montaje críticas

• - Cuando se exigen requisitos especiales a la fiabilidad de la junta

Cojinete reforzado del eje de salida

Con esta opción se pueden aumentar las fuerzas radiales admisibles para el eje de salida.

Encontrará más información sobre la determinación de la fuerza radial y los valores admisibles para

cojinetes estándar y reforzados en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Amortiguador de goma para el alojamiento

Selección para la versión deslizante A. Para el montaje elástico (soporte de par) del motorreductor. Adecuado para el orificio de la parte delantera de la carcasa del reductor.

Kit de montaje para eje hueco

para la fijación de "ejes del cliente" con y sin collar.

Más información en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Cubierta protectora para eje hueco

Sólo es posible con la versión deslizante B y la versión con brida C. Fijación en orificios roscados existentes en la salida de la caja de cambios.

Seconda estremità dell'albero

Versione standard - senza

Estremità del secondo albero - albero cilindrico con cava per chiavetta

Protezione da polvere e acqua

Opzioni selezionabili:

IP55 - a tenuta di polvere, protezione contro i getti d'acqua (standard)

IP65 - a tenuta di polvere, protezione contro i getti d'acqua

IP65 con freno - come prima, ma con versione con freno aggiuntivo in IP65

Codice IP per il grado di protezione in conformità a DIN EN 60529, 60034-5,

Primo numero di codice: protezione contro l'ingresso di corpi estranei

Secondo numero di codice: Protezione contro l'ingresso di acqua con effetti dannosi

Tensione/frequenza

Opzioni selezionabili:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Applicazioni possibili: In collegamento a stella (Y) direttamente sulla rete a 400V, in collegamento a triangolo (D) su inverter con tensione di uscita a 230V/3~ o su inverter con tensione di uscita a 400V/3~ e funzionamento con curva caratteristica di 87Hz

400/690V/D/Y, 50Hz
Applicazioni possibili: In collegamento a triangolo direttamente sulla rete 400V e su convertitori di frequenza con tensione di uscita 400V/3~, avviamento stella-triangolo con interruttori o contattori

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (possibile fino a 4kW)

500V/D, 50Hz (possibile da 5,5 a 45kW)

Protezione del motore

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:

a) 1 set di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o con il convertitore di frequenza

b) 1 set di interruttori di temperatura (bimetallici) - per il monitoraggio, ad esempio, con il relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.

Freno

Vengono visualizzati i tipi di freno disponibili con le coppie di frenata massime possibili.

Per le specifiche del freno sono necessarie le seguenti informazioni aggiuntive:

Tensione del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24 V (CC)

Coppia frenante al motore di trazione (moltiplicata per il rapporto di trasmissione i si ottiene la coppia frenante all'albero di uscita),

Sblocco manuale per lo sblocco meccanico del freno tramite una leva, ad esempio per la regolazione o la manutenzione.

Ulteriori informazioni e dati tecnici sui freni sono disponibili nel documento PDF Note sulla selezione delle opzioni

Tonalità di colore

Altri colori sono disponibili su richiesta per quantità maggiori.

Lubrificante

È possibile selezionare i seguenti lubrificanti come opzione:

0 Temperatura ambiente

1) Capacità di carico O=normale, +=alta, ++=molto alta

2) Resistenza all'invecchiamento O=normale, +=elevata, ++=molto elevata

Se si seleziona l'opzione 2, è necessario selezionare anche il grado di protezione IP65!

Valvola di spurgo

Per la depressurizzazione del cambio. Alleggerisce gli anelli di tenuta e previene le perdite.

Versione standard a partire dalla taglia F3 del cambio.

Copertura del ventilatore con tettuccio di protezione

Se installata in verticale, la copertura impedisce l'ingresso di corpi estranei o liquidi.
l'ingresso di corpi estranei o liquidi.

Foro di scarico della condensa
A seconda della posizione di installazione del motore, i fori di scarico della condensa si trovano sul lato inferiore del motore.
del motore. I fori di scarico della condensa sono chiusi in fabbrica e devono essere aperti per scaricare la condensa.
scaricare la condensa.

Collegamento a terra esterno

Seconda targhetta, fornita sciolta

Versione UL/CSA, con certificato combinato

Versione con omologazione/certificato combinato conforme alle normative statunitensi e canadesi.
normative

Etichettatura CEL
Simile all'etichetta energetica dell'UE, l'etichetta energetica cinese (CEL) è un'etichetta che indica il consumo energetico di un prodotto.
consumo energetico di un prodotto. L'etichetta contiene informazioni sulla classe di efficienza energetica (da 1 a 5) e sul consumo energetico.
consumo energetico. L'etichetta è disponibile per i motoriduttori da 0,75 a 45kW.

Versione CCC
La China Compulsory Certification (CCC) è un sistema di certificazione valido nella Repubblica Popolare Cinese.
Il certificato è disponibile per i motoriduttori da 0,12 a 1,1 kW.