De levertijd verkorten

Wanneer een bestelling wordt geplaatst, worden de beschikbaarheid van de onderdelen die nodig zijn voor het eindproduct en de productiemogelijkheden gecontroleerd. Na bevestiging is expressproductie mogelijk binnen de verkorte levertijd tegen een meerprijs.

Ontwerp behuizing

De volgende behuizingsversies zijn beschikbaar:

1. 1.A - opschuifversie, montage met rubberen buffer wordt aanbevolen (zie onderdelen)

1. 2.B - opschuifversie - als A, plus boutcirkel met draadgaten aan beide zijden van de tandwielkastuitgang

1. 3.C - Flensuitvoering C - voor montage van de tandwielkast op de flens van de zij-uitgang

Afmetingen: zie maatblad

Installatiepositie

De installatiepositie is nodig om de hoeveelheid smeermiddel te bepalen.

De aanduidingen voor de verschillende installatieposities vindt u in de volgende afbeelding.

Modèle d'arbre

1 bague extérieure
2 Vis de serrage
3 Bague intérieure
4 Moyeu
5 Arbre
6 Sans graisse

Options supplémentaires de boîtier et d'arbre

Double joint d'étanchéité sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lèvre d'étanchéité en NBR et une lèvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Les avantages sont nombreux :

• - Propriétés d'étanchéité optimales à des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.

• - Bonnes propriétés d'étanchéité à basses températures grâce au joint NBR

• - Meilleure protection en cas d'encrassement important grâce aux 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lèvre anti-poussière).

• - Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce à une lèvre d'étanchéité supplémentaire

Utilisation recommandée dans les cas suivants :

• - des positions de montage critiques

• - en cas d'exigences particulières en matière de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.

Informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour l'arbre de transmission.

Palier standard et renforcé dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Tampon en caoutchouc pour boîtier

Sélection pour la version enfichable A. Pour la fixation élastique (support de couple) du motoréducteur. Adapté à l'alésage sur la face avant du carter du réducteur.

Kit de montage pour arbre creux

Pour la fixation des "arbres clients" avec ou sans collerette.

Informations complémentaires dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Capot de protection pour arbre creux

Uniquement possible pour la version à emboîtement B et la version à bride C. Fixation sur les trous filetés existants à la sortie du réducteur.

Segundo extremo del eje

Versión estándar - sin

Segundo extremo del eje - eje cilíndrico con chavetero

Protección contra el polvo y el agua

Opciones seleccionables:

IP55 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua (estándar)

IP65 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua

IP65 con freno - como antes, pero con versión de freno adicional en IP65

Código IP para el grado de protección según DIN EN 60529, 60034-5,

Primer número de código: Protección contra la entrada de cuerpos extraños

Segundo número de código: Protección contra la entrada de agua con efectos nocivos

Tensión/frecuencia

Opciones seleccionables:

230/400V/D/Y, 50Hz (estándar)
Posibles aplicaciones: En conexión en estrella (Y) directamente en la red de 400V, en conexión en triángulo (D) en convertidores de frecuencia con tensión de salida 230V/3~ o en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~ y funcionamiento con curva característica de 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Posibles aplicaciones: En conexión triángulo directamente en la red de 400V, y en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~, arranque estrella-triángulo con interruptores o contactores

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (hasta 4kW posible)

500V/D, 50Hz (de 5,5 a 45kW posible)

Protección del motor

Para supervisar la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:

a) 1 juego de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia

b) 1 juego de interruptores de temperatura (bimetálicos) - para supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia, ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.

Freno

Se muestran los tipos de freno disponibles con los pares de frenado máximos posibles para su selección.

La siguiente información adicional es necesaria para la especificación del freno:

Tensión del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Par defrenado en el motor de accionamiento (multiplicando por la relación de transmisión i se obtiene el par de frenado en el eje de salida),

Desbloqueo manual para el desbloqueo mecánico del freno mediante una palanca, por ejemplo, para el ajuste o el mantenimiento.

Encontrará más información y datos técnicos sobre los frenos en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Kleurnuance

Andere kleuren zijn beschikbaar op aanvraag voor grotere hoeveelheden.

Smeermiddel

De volgende smeermiddelen kunnen als optie worden geselecteerd:

0 Omgevingstemperatuur

1) Belastbaarheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog

2) Verouderingsbestendigheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog

Als optie 2 is geselecteerd, moet ook beschermingsklasse IP65 worden geselecteerd!

Ontluchtingsventiel

Voor het ontluchten van de versnellingsbak. Ontlast de afdichtringen en voorkomt lekken.

Standaarduitvoering vanaf versnellingsbakmaat F3.

Ventilatorkap met beschermkap

Bij verticale installatie voorkomt de kap het binnendringen van vreemde voorwerpen of vloeistoffen.
binnendringen van vreemde voorwerpen of vloeistoffen.

Condensafvoeropening
Afhankelijk van de installatiepositie van de motor bevinden de condenswatergaten zich aan de onderkant van de motor.
van de motor. De condensafvoergaten zijn in de fabriek gesloten en moeten worden geopend om condens af te voeren.
condensaat af te voeren.

Externe aardaansluiting

Tweede typeplaatje, los meegeleverd

UL/CSA-versie, met gecombineerd certificaat

Versie met gecombineerd goedkeuring/certificaat die voldoet aan zowel de Amerikaanse als Canadese regelgeving.
voorschriften

CEL-etikettering
Net als het EU-energielabel is het China Energy Label (CEL) een label voor het energieverbruik van een product.
energieverbruik van een product. Het label bevat informatie over de energie-efficiëntieklasse (1 tot 5) en het
energieverbruik. Het label is beschikbaar voor motorreductoren van 0,75 tot 45 kW.

CCC-versie
De China Compulsory Certification (CCC) is een certificeringssysteem dat geldig is in de Volksrepubliek China.
Het certificaat is beschikbaar voor motorreductoren van 0,12 tot 1,1 kW.