Acortar el plazo de entrega

Cuando se realiza un pedido, se comprueba la disponibilidad de los componentes necesarios para el producto final y las posibilidades de producción. Tras la confirmación, es posible la producción exprés dentro del plazo de entrega reducido por un cargo adicional.

Diseńo de la carcasa

Están disponibles las siguientes versiones de carcasa:

1. 1.A - versión push-on, se recomienda el montaje con amortiguador de goma (ver componentes)

1. 2.B - Versión Push-on - como A, más círculo de pernos con orificios roscados a ambos lados de la salida de la caja de cambios

1. 3.C - Versión con brida C - para el montaje de la caja de cambios en la brida de salida lateral

Dimensiones: ver hoja de dimensiones

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.

Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Modčle d'arbre

1 bague extérieure
2 Vis de serrage
3 Bague intérieure
4 Moyeu
5 Arbre
6 Sans graisse

Options supplémentaires de boîtier et d'arbre

Double joint d'étanchéité sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lčvre d'étanchéité en NBR et une lčvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Les avantages sont nombreux :

• - Propriétés d'étanchéité optimales ŕ des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.

• - Bonnes propriétés d'étanchéité ŕ basses températures grâce au joint NBR

• - Meilleure protection en cas d'encrassement important grâce aux 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lčvre anti-poussičre).

• - Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce ŕ une lčvre d'étanchéité supplémentaire

Utilisation recommandée dans les cas suivants :

• - des positions de montage critiques

• - en cas d'exigences particuličres en matičre de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.

Informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour l'arbre de transmission.

Palier standard et renforcé dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Tampon en caoutchouc pour boîtier

Sélection pour la version enfichable A. Pour la fixation élastique (support de couple) du motoréducteur. Adapté ŕ l'alésage sur la face avant du carter du réducteur.

Kit de montage pour arbre creux

Pour la fixation des "arbres clients" avec ou sans collerette.

Informations complémentaires dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Capot de protection pour arbre creux

Uniquement possible pour la version ŕ emboîtement B et la version ŕ bride C. Fixation sur les trous filetés existants ŕ la sortie du réducteur.

Segundo extremo del eje

Versión estándar - sin

Segundo extremo del eje - eje cilíndrico con chavetero

Protección contra el polvo y el agua

Opciones seleccionables:

IP55 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua (estándar)

IP65 - estanco al polvo, protección contra chorros de agua

IP65 con freno - como antes, pero con versión de freno adicional en IP65

Código IP para el grado de protección según DIN EN 60529, 60034-5,

Primer número de código: Protección contra la entrada de cuerpos extrańos

Segundo número de código: Protección contra la entrada de agua con efectos nocivos

Tensión/frecuencia

Opciones seleccionables:

230/400V/D/Y, 50Hz (estándar)
Posibles aplicaciones: En conexión en estrella (Y) directamente en la red de 400V, en conexión en triángulo (D) en convertidores de frecuencia con tensión de salida 230V/3~ o en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~ y funcionamiento con curva característica de 87Hz.

400/690V/D/Y, 50Hz
Posibles aplicaciones: En conexión triángulo directamente en la red de 400V, y en convertidores de frecuencia con tensión de salida 400V/3~, arranque estrella-triángulo con interruptores o contactores

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (hasta 4kW posible)

500V/D, 50Hz (de 5,5 a 45kW posible)

Protección del motor

Para supervisar la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:

a) 1 juego de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia

b) 1 juego de interruptores de temperatura (bimetálicos) - para supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia, ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.

Freno

Se muestran los tipos de freno disponibles con los pares de frenado máximos posibles para su selección.

La siguiente información adicional es necesaria para la especificación del freno:

Tensión del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24V (DC)

Par defrenado en el motor de accionamiento (multiplicando por la relación de transmisión i se obtiene el par de frenado en el eje de salida),

Desbloqueo manual para el desbloqueo mecánico del freno mediante una palanca, por ejemplo, para el ajuste o el mantenimiento.

Encontrará más información y datos técnicos sobre los frenos en el documento PDF Notas sobre la selección de opciones

Színárnyalat

Nagyobb mennyiség esetén más színek is rendelhetők.

Kenőanyag

A következő kenőanyagok választhatók opcionálisan:

0 Környezeti hőmérséklet

1) Terhelhetőség O=normális, +=magas, ++=nagyon magas

2) Öregedésállóság O=normális, +=magas, ++=nagyon magas

A 2. opció kiválasztása esetén az IP65 védelmi osztályt is ki kell választani!

Levegőztető szelep

A sebességváltó nyomásmentesítéséhez. Tehermentesíti a tömítőgyűrűket és megakadályozza a szivárgást.

Alapkivitelben F3-as sebességváltómérettől.

Ventilátorfedél védőtetővel

Függőleges beépítés esetén a védőtető megakadályozza az idegen testek vagy folyadékok bejutását.
idegen testek vagy folyadékok bejutását.

Kondenzvíz-elvezető nyílás
A motor beépítési helyzetétől függően a kondenzvíz-elvezető nyílások a motor alsó oldalán találhatók.
A motornak a motoron található. A kondenzvíz-elvezető nyílások gyárilag zárva vannak, és a kondenzvíz elvezetéséhez ki kell nyitni őket.
A kondenzvíz elvezetését.

Külső földelési csatlakozás

Második névtábla, lazán szállítva

UL/CSA kivitel, kombinált tanúsítvánnyal

Kombinált jóváhagyással/tanúsítvánnyal ellátott változat, amely megfelel az amerikai és a kanadai előírásoknak is.
előírások

CEL-címkézés
Az uniós energiacímkéhez hasonlóan a kínai energiacímke (CEL) a termék energiafogyasztását jelzi.
termék energiafogyasztását. A címke információkat tartalmaz az energiahatékonysági osztályról (1-5) és a
energiafogyasztásról. A címke a 0,75 és 45 kW közötti sebességváltós motorok esetében érhető el.

CCC változat
A China Compulsory Certification (CCC) a Kínai Népköztársaságban érvényes tanúsítási rendszer.
A tanúsítvány a 0,12 és 1,1kW közötti sebességváltós motorokhoz áll rendelkezésre.