Gehäuseausführung

• Fußausführung - Standardausführung mit Befestigungslöchern an 4 Gehäuseseiten

• Flanschausführung - anschraubbare Abtriebsflansche in verschiedenen Größen - Abmessungen siehe Datenblatt

• Aufsteckausführung mit Drehmomentstütze - Die Drehmomentstütze kann an den abtriebsseitig vorhandenen Gewindebohrungen in verschiedenen Positionen montiert werden

Einbaulage

Die Angabe der Einbaulage wird für die Bestimmung der Schmierstoffmenge benötigt.
Die Bezeichnungen für die verschiedenen Einbaulagen entnehmen Sie bitte der nachfolgenden Abbildung.

Eingangsflansch für IEC-Anbaumotor

Auswahl von verfügbaren Flanschen für den Anbau von IEC-Standardmotoren. Varianten:

a) für B14K (Flansch mit Gewindebohrungen, kleine Ausführung)
b) für B5 (Flansch mit Durchgangsbohrungen)

- Hinweis: Nach Bedarf passende Kupplung für Eingangswelle auswählen -

Eingangshohlwelle für IEC-Anbaumotor

(Standard): Grundausführung mit größtmöglichen Eingangswellendurchmesser
(Optionen): Kleinere Eingangswellendurchmesser werden mit Reduzierbuchsen realisiert

- Hinweis: Nach Bedarf passenden IEC-Eingangsflansch für Eingangshohlwelle auswählen -

Schmierstoff

a) Synthetisches Hochleistungsgetriebeöl mit der Spezifikation CLP PG VG320. Für den Einsatz unter schweren Bedingungen und lange Wartungsintervalle

b) Synthetisches lebensmittelverträgl. Hochleistungsgetriebeöl mit der Spezifikation CLP PG VG320 NSF H-1. Für den Einsatz unter schweren Bedingungen und lange Wartungsintervalle. Zertifiziert nach NSF H-1 unddamit für den Gebrauch in der Lebensmittelindustrie zugelassen (gelegentlicher Lebensmittelkontakt)

c) Ohne Öl - zur kundenseitigen Befüllung. Weitere empfohlene Ölsorten und Füllmengen finden Sie in der Betriebs- und Wartungsanleitung