Plazo de entrega reducido

• Montaje exprés en un día laborable: si se dispone de todos los componentes necesarios (se muestra en función de cada
  dependiendo de la configuración individual), el montaje tiene lugar en días laborables entre
  de las 8:00 a las 14:00 horas. El envío se realiza lo antes posible. Esta opción es
  condición previa para el envío exprés.
• sin montaje exprés - el montaje y el envío tienen lugar en un plazo de 3 a 4 días laborables

Lado de conexión

En las versiones con eje de salida macizo, brida y brazo de torsión, debe especificarse la posición del lado de conexión.
debe especificarse.

Posición de montaje

La posición de montaje es necesaria para determinar la cantidad de lubricante.
Las designaciones para las distintas posiciones de instalación se pueden encontrar en la siguiente ilustración.

Posición de la caja de bornes

La posición de la caja de bornes (0, 90, 180 y 270°) y la posición de la entrada de cables (A, B, C
y D) pueden configurarse del siguiente modo:

Konstrukcja wału

Opcjonalnie do wału drążonego z rowkiem wpustowym można zastosować jedno- lub dwustronne czopy z rowkiem wpustowym.
mogą być używane. Czopy są wyposażone w pierścień zabezpieczający. Wymiary i pasowania, patrz
arkusz danych.

Ochrona silnika i hamulec

Tutaj można skonfigurować podłączony silnik trójfazowy

Dostępne są następujące opcje monitorowania temperatury uzwojenia silnika:
a) z 1 zestawem (3 szt.) termistorów PTC - do monitorowania za pomocą wyzwalacza termistorowego PTC lub przetwornicy częstotliwości
b) z 1 zestawem (3 szt.) przełączników mikrotermicznych (styk rozwierny) - do monitorowania np. za pomocą przekaźnika zabezpieczającego silnik.

Wybór jednej z tych opcji jest zalecany w przypadku pracy motoreduktora z przetwornicą częstotliwości,
ponieważ zmniejszone prędkości i związana z nimi niższa wydajność chłodzenia mogą spowodować przegrzanie silnika.
Silnik może się przegrzać.

c) z hamulcem (dostępny od 0,09 kW)
Napięcie hamowania 230V/50Hz/1~
Odpowiedni moment hamowania silnika napędowego jest wyświetlany na opcji. Mnożąc przez
i otrzymamy moment hamujący na wale wyjściowym przekładni.

Wymuszony wentylator chłodzący

1. bez - standard
2. z wymuszonym wentylatorem chłodzącym (dostępny od mocy silnika 0,12 kW)
   

Zastosowanie wymuszonego wentylatora chłodzącego - np. podczas pracy z przetwornicą częstotliwości - zapobiega przegrzaniu silnika z powodu niższej wydajności chłodzenia przy zmniejszonych prędkościach. Napięcie wentylatora zewnętrznego: 230V/50Hz/1~ Stopień ochrony: IP55

Zapytaj o kombinację silnika z hamulcem i zdalnym wentylatorem

Smar

a) Syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy o specyfikacji CLP PG VG320 Do użytku w trudnych warunkach i przy długich okresach międzyobsługowych.

b) Syntetyczny wysokowydajny olej przekładniowy klasy spożywczej o specyfikacji CLP PG VG320 NSF H-1. Do użytku w trudnych warunkach i przy długich okresach międzyobsługowych. Posiada certyfikat NSF H-1 i dlatego został zatwierdzony do użytku w przemyśle spożywczym (sporadyczny kontakt z żywnością).

c) Bez oleju - do napełniania przez klienta. Dalsze zalecane rodzaje oleju i ilości napełnienia można znaleźć w instrukcji obsługi i konserwacji.