Réduction du délai de livraison

Lors de la commande, la disponibilité des composants nécessaires au produit final et la possibilité de fabrication sont vérifiées. Après confirmation, une fabrication urgente payante est possible dans le délai de livraison raccourci.

Position de montage

L'indication de la position de montage est nécessaire pour déterminer la quantité de lubrifiant.
Vous trouverez les désignations des différentes positions de montage dans l'illustration suivante.

Position de la boîte à bornes

La position de la boîte à bornes (0,90,180 et 270°) et le positionnement de l'entrée de câble (A, B, C et D) peuvent être configurés.
être configuré comme suit :

Options d'ondes

double joint sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lèvre d'étanchéité en NBR et une lèvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Avantages:

• Propriétés d'étanchéité optimales à des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.
• Bonnes propriétés d'étanchéité à basses températures grâce au joint NBR
• Meilleure protection en cas de fort encrassement grâce à 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lèvre anti-poussière)
• Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce à la lèvre d'étanchéité supplémentaire

• des positions de montage critiques
• en cas d'exigences particulières en matière de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.
Des informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour
standard et renforcé se trouvent dans le document PDF Indications pour le choix de l'option

Jeu de torsion réduit
Cette option réduit le jeu de torsion à la valeur maximale indiquée sur le produit concerné.
Le jeu de torsion indique l'angle de rotation possible de l'arbre de sortie lorsque l'entrée du réducteur est bloquée.
Son utilisation est recommandée pour les tâches de positionnement.

Si nécessaire, une réduction supplémentaire du jeu de torsion est éventuellement possible sur demande.

Deuxième bout d'arbre

• Version standard - sans
• Deuxième bout d'arbre - arbre cylindrique avec rainure de clavette
• Deuxième bout d'arbre avec volant - arbre cylindrique avec rainure de clavette et volant

Feuilles de dimensions et modèle CAO pour les versions optionnelles disponibles sur demande.

Protection contre la poussière et l'eau

• IP55 - protection contre la poussière, protection contre les jets d'eau (standard)
• IP65 - étanche à la poussière, protection contre les jets d'eau
• IP65 avec frein - comme précédemment, mais en plus version frein en IP65

Code IP pour le type de protection selon DIN EN 60529, 60034-5,
Premier indice : protection contre la pénétration de corps étrangers
Deuxième indice : protection contre la pénétration d'eau ayant des effets nocifs

Tension/fréquence

• 230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
  Possibilités d'utilisation : En couplage en étoile (Y) directement sur le réseau 400V, En couplage en triangle (D) sur des convertisseurs de fréquence avec
  Tension de sortie 230V/3~ ou sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~ et fonctionnement avec 87Hz.
  Courbe caractéristique
• 400/690V/D/Y, 50Hz
  Possibilités d'utilisation : En couplage triangle directement sur le réseau 400V, et sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie
  400V/3~, démarrage étoile-triangle avec interrupteurs ou contacteurs
• 460V/Y, 60Hz
• 230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz
• 290/500V/D/Y, 50Hz (jusqu'à 4kW possible)
• 500V/D, 50Hz (possible de 5,5 à 45kW)

Protection du moteur

• 1 jeu de sondes PTC - pour la surveillance avec un appareil de déclenchement de la sonde PTC ou un convertisseur de fréquence
• 1 jeu d'interrupteurs de température (bimétal) - pour la surveillance, par exemple avec un relais de protection moteur.

Le choix de l'une de ces options est recommandé lors de l'utilisation du motoréducteur sur le convertisseur de fréquence, car il est
une surchauffe du moteur peut se produire en raison de vitesses réduites et de la puissance de refroidissement moindre qui en résulte
peut se produire.

Frein

Les types de freins disponibles avec les couples de freinage max. possibles sont affichés pour sélection. Les données supplémentaires suivantes sont nécessaires pour la spécification du frein :

Tension de freinage

• 230V/50Hz/1~
• 400V/50Hz/3~
• 24V (DC)

Couple de freinage

sur le moteur d'entraînement (en multipliant par le rapport de transmission i, on obtient le couple de freinage sur l'arbre de sortie),

Déblocage manuel

pour le desserrage mécanique du frein à l'aide d'un levier, par exemple pour l'ajustage ou la maintenance.
Vous trouverez de plus amples informations et des données techniques sur les freins dans le document PDF Remarques sur le choix des options.

Ventilation forcée

Utilisation d'une ventilation forcée, par ex. en cas de fonctionnement avec un convertisseur de fréquence, afin d'éviter une surchauffe du moteur en raison de la réduction de la vitesse de rotation.
puissance d'auto-refroidissement plus faible à des vitesses de rotation réduites.

Tension de la ventilation forcée sélectionnable :
400V, 50Hz 3~ (standard)
230V, 50Hz 1~

- Le raccordement se fait par des contacts dans la boîte à bornes du moteur
- Type de protection IP65

Codeur incrémental

• Le codeur est monté sous le capot du ventilateur, à l'abri des influences extérieures.
• Indice de protection : IP65
• Signaux : A, /A, B, /B, 0, /0
• Consommation de courant : 40mA / max. 90mA
• charge admissible / canal : ± 20 mA
• Impulsions/tour : sélectionnable parmi 10, 25, 50, 60, 100, 200, 250, 500, 512, 1000, 1200, 2000, 2048, 2500
• Signal de sortie TTL (RS422)
  Tension d'alimentation : 5VDC ± 5%
  ou
• Signal de sortie HTL (push-pull)
  Tension d'alimentation : 10-30VDC

Pour plus d'informations, veuillez consulter le document PDF "Remarques sur le choix des options" (voir ci-dessus) .

Kleuring

Kleurnuance

Smeermiddel

0 Omgevingstemperatuur
1) Belastbaarheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog
2) Verouderingsbestendigheid O=normaal, +=hoog, ++=zeer hoog

Als optie 3 is geselecteerd, moet ook beschermingsklasse IP65 worden geselecteerd.

Ontluchtingsventiel

Voor het ontluchten van de versnellingsbak. Ontlast de afdichtringen en voorkomt lekken.

Standaarduitvoering vanaf versnellingsbakmaat G3.

Andere opties

Ventilatorhoes met beschermkap

Bij verticale installatie voorkomt het beschermdak het binnendringen van vreemde voorwerpen of vloeistoffen.

Condensafvoeropening

Afhankelijk van de installatiepositie van de motor bevinden de condensafvoergaten zich aan de onderkant van de motor. De condensafvoergaten zijn in de fabriek gesloten en moeten worden geopend om condens af te voeren.

Externe aardaansluiting

Tweede typeplaatje, los meegeleverd

UL/CSA-versie, met gecombineerd certificaat

Versie met gecombineerd goedkeuring/certificaat dat voldoet aan zowel Amerikaanse als Canadese regelgeving

CEL-etikettering

Net als het EU-energielabel ishet China Energy Label (CEL) een label voor het energieverbruik van een product. Het label bevat informatie over de energie-efficiëntieklasse (1 tot 5) en het energieverbruik. Het label is beschikbaar voor motorreductoren van 0,75 tot 45 kW.

CCC-versie

De China Compulsory Certification (CCC) is een certificeringssysteem dat geldig is in de Volksrepubliek China.
Het certificaat is beschikbaar voor motorreductoren van 0,12 tot 1,1 kW.