Skrócenie czasu dostawy

Po złożeniu zamówienia sprawdzana jest dostępność komponentów wymaganych dla produktu końcowego oraz możliwości produkcyjne. Po potwierdzeniu możliwa jest ekspresowa produkcja w ramach skróconego czasu dostawy za dodatkową opłatą.

Konstrukcja obudowy

Dostępne są następujące wersje obudowy:

1. 1.A - wersja wciskana, zalecany montaż z gumowym odbojnikiem (patrz komponenty)

1. 2.B - wersja wciskana - jak A, plus koło śrubowe z gwintowanymi otworami po obu stronach wyjścia przekładni

1. 3.C - Wersja kołnierzowa C - do montażu przekładni na bocznym kołnierzu wyjściowym

Wymiary: patrz arkusz wymiarów

Pozycja montażowa

Pozycja montażowa jest wymagana do określenia ilości środka smarnego.

Oznaczenia dla różnych pozycji montażowych można znaleźć na poniższej ilustracji.

Modèle d'arbre

1 bague extérieure
2 Vis de serrage
3 Bague intérieure
4 Moyeu
5 Arbre
6 Sans graisse

Options supplémentaires de boîtier et d'arbre

Double joint d'étanchéité sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lèvre d'étanchéité en NBR et une lèvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Les avantages sont nombreux :

• - Propriétés d'étanchéité optimales à des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.

• - Bonnes propriétés d'étanchéité à basses températures grâce au joint NBR

• - Meilleure protection en cas d'encrassement important grâce aux 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lèvre anti-poussière).

• - Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce à une lèvre d'étanchéité supplémentaire

Utilisation recommandée dans les cas suivants :

• - des positions de montage critiques

• - en cas d'exigences particulières en matière de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.

Informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour l'arbre de transmission.

Palier standard et renforcé dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Tampon en caoutchouc pour boîtier

Sélection pour la version enfichable A. Pour la fixation élastique (support de couple) du motoréducteur. Adapté à l'alésage sur la face avant du carter du réducteur.

Kit de montage pour arbre creux

Pour la fixation des "arbres clients" avec ou sans collerette.

Informations complémentaires dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Capot de protection pour arbre creux

Uniquement possible pour la version à emboîtement B et la version à bride C. Fixation sur les trous filetés existants à la sortie du réducteur.

Deuxième extrémité de l'arbre

Version standard - sans

Deuxième bout d'arbre - arbre cylindrique avec rainure de clavette

Protection contre la poussière et l'eau

Options sélectionnables :

IP55 - protection contre la poussière, protection contre les jets d'eau (standard)

IP65 - étanche à la poussière, protection contre les jets d'eau

IP65 avec frein - comme précédemment, mais en plus version frein en IP65

Code IP pour le type de protection selon DIN EN 60529, 60034-5,

Premier indice : protection contre la pénétration de corps étrangers

Deuxième indice : protection contre la pénétration d'eau ayant des effets nocifs

Tensione/frequenza

Opzioni selezionabili:

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Applicazioni possibili: In collegamento a stella (Y) direttamente sulla rete a 400V, in collegamento a triangolo (D) su inverter con tensione di uscita a 230V/3~ o su inverter con tensione di uscita a 400V/3~ e funzionamento con curva caratteristica di 87Hz

400/690V/D/Y, 50Hz
Applicazioni possibili: In collegamento a triangolo direttamente sulla rete 400V e su convertitori di frequenza con tensione di uscita 400V/3~, avviamento stella-triangolo con interruttori o contattori

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (possibile fino a 4kW)

500V/D, 50Hz (possibile da 5,5 a 45kW)

Protezione del motore

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:

a) 1 set di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o con il convertitore di frequenza

b) 1 set di interruttori di temperatura (bimetallici) - per il monitoraggio, ad esempio, con il relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.

Freno

Vengono visualizzati i tipi di freno disponibili con le coppie di frenata massime possibili.

Per le specifiche del freno sono necessarie le seguenti informazioni aggiuntive:

Tensione del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24 V (CC)

Coppia frenante al motore di trazione (moltiplicata per il rapporto di trasmissione i si ottiene la coppia frenante all'albero di uscita),

Sblocco manuale per lo sblocco meccanico del freno tramite una leva, ad esempio per la regolazione o la manutenzione.

Ulteriori informazioni e dati tecnici sui freni sono disponibili nel documento PDF Note sulla selezione delle opzioni

Teinte

Pour les grandes quantités, d'autres teintes sont réalisables sur demande.

Lubrifiant

Les lubrifiants suivants peuvent être sélectionnés en option :

0 température ambiante

1) Capacité de charge O=normale, +=élevée, ++=très élevée

2) Résistance au vieillissement O=normale, +=élevée, ++=très élevée

Si vous choisissez l'option 2, vous devez également sélectionner le type de protection IP65 !

Soupape de purge

Pour la réduction de la pression dans la boîte de vitesses. Soulage les bagues d'étanchéité et agit de manière préventive contre les fuites.

Exécution standard à partir de la taille d'engrenage F3.

Capot de ventilateur avec toit de protection

En cas de montage vertical, le toit de protection empêche la pénétration de liquides et de poussières.
corps étrangers ou de liquides.

Trou d'évacuation de l'eau de condensation
Les trous d'évacuation de l'eau de condensation se trouvent, en fonction de la position de montage du moteur, sur le côté inférieur.
du moteur. Les trous d'évacuation de l'eau de condensation sont fermés en usine et doivent être ouverts pour évacuer l'eau de condensation.
évacuer l'eau de condensation.

Prise de terre extérieure

Deuxième plaque signalétique, livrée en vrac

Version UL/CSA, avec certificat combiné

Version avec homologation/certificat combiné, conforme à la fois aux normes américaines et canadiennes.
conforme à la réglementation

Marquage CEL
Le China Energy Label (CEL) est, à l'instar de l'étiquette énergie de l'UE, un marquage de la consommation d'énergie d'un produit.
consommation d'énergie d'un produit. L'étiquette contient des informations sur la classe d'efficacité énergétique (de 1 à 5) et sur la consommation d'énergie.
consommation d'énergie. Le label est disponible pour les motoréducteurs de 0,75 à 45kW.

Exécution CCC
La China Compulsory Certification (CCC) est un système de certification en vigueur en République populaire de Chine.
Le certificat est disponible pour les motoréducteurs de 0,12 à 1,1kW.