Réduction du délai de livraison

Lors de la commande, la disponibilité des composants nécessaires au produit final et la possibilité de fabrication sont vérifiées. Après confirmation, une fabrication urgente payante est possible dans le délai de livraison raccourci.

Modèle de boîtier

Les variantes suivantes de la version du boîtier sont disponibles :

1. 1.A - Version enfichable, le montage avec tampon en caoutchouc est recommandé (voir composants).

1. 2.B - Version à emboîter - comme A, en plus cercle de trous avec trous taraudés des deux côtés de la sortie du réducteur

1. 3.C - version à bride C - pour la fixation du réducteur sur la bride de sortie latérale.

Dimensions : voir fiche d'encombrement

Position de montage

L'indication de la position de montage est nécessaire pour déterminer la quantité de lubrifiant.

Vous trouverez les désignations des différentes positions de montage dans l'illustration suivante.

Modèle d'arbre

1 bague extérieure
2 Vis de serrage
3 Bague intérieure
4 Moyeu
5 Arbre
6 Sans graisse

Options supplémentaires de boîtier et d'arbre

Double joint d'étanchéité sur l'arbre de sortie :

Selon l'espace disponible, on utilise un joint combiné avec une lèvre d'étanchéité en NBR et une lèvre d'étanchéité en FKM ou deux bagues d'étanchéité en NBR et en FKM.

Les avantages sont nombreux :

• - Propriétés d'étanchéité optimales à des températures de fonctionnement élevées grâce au joint FKM.

• - Bonnes propriétés d'étanchéité à basses températures grâce au joint NBR

• - Meilleure protection en cas d'encrassement important grâce aux 2 joints (le joint extérieur est en outre doté d'une lèvre anti-poussière).

• - Sécurité élevée et meilleure stabilité contre les fuites d'huile grâce à une lèvre d'étanchéité supplémentaire

Utilisation recommandée dans les cas suivants :

• - des positions de montage critiques

• - en cas d'exigences particulières en matière de fiabilité de l'étanchéité

palier renforcé de l'arbre de sortie

Cette option permet d'augmenter les forces radiales admissibles pour l'arbre de sortie.

Informations complémentaires sur la détermination de la force radiale et les valeurs admissibles pour l'arbre de transmission.

Palier standard et renforcé dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Tampon en caoutchouc pour boîtier

Sélection pour la version enfichable A. Pour la fixation élastique (support de couple) du motoréducteur. Adapté à l'alésage sur la face avant du carter du réducteur.

Kit de montage pour arbre creux

Pour la fixation des "arbres clients" avec ou sans collerette.

Informations complémentaires dans le document PDF Remarques sur le choix des options

Capot de protection pour arbre creux

Uniquement possible pour la version à emboîtement B et la version à bride C. Fixation sur les trous filetés existants à la sortie du réducteur.

Deuxième extrémité de l'arbre

Version standard - sans

Deuxième bout d'arbre - arbre cylindrique avec rainure de clavette

Protection contre la poussière et l'eau

Options sélectionnables :

IP55 - protection contre la poussière, protection contre les jets d'eau (standard)

IP65 - étanche à la poussière, protection contre les jets d'eau

IP65 avec frein - comme précédemment, mais en plus version frein en IP65

Code IP pour le type de protection selon DIN EN 60529, 60034-5,

Premier indice : protection contre la pénétration de corps étrangers

Deuxième indice : protection contre la pénétration d'eau ayant des effets nocifs

Tension/fréquence

Options sélectionnables :

230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
Possibilités d'utilisation : En couplage en étoile (Y) directement sur le réseau 400V, En couplage en triangle (D) sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 230V/3~ ou sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~ et fonctionnement avec courbe caractéristique 87Hz

400/690V/D/Y, 50Hz
Possibilités d'utilisation : En couplage triangle directement sur le réseau 400V, et sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~, démarrage étoile-triangle avec des interrupteurs ou des contacteurs.

230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz

290/500V/D/Y, 50Hz (possible jusqu'à 4kW)

500V/D, 50Hz (possible de 5,5 à 45kW)

Protezione del motore

Per il monitoraggio della temperatura dell'avvolgimento del motore sono disponibili le seguenti opzioni:

a) 1 set di termistori PTC - per il monitoraggio con il dispositivo di intervento del termistore PTC o con il convertitore di frequenza

b) 1 set di interruttori di temperatura (bimetallici) - per il monitoraggio, ad esempio, con il relè di protezione del motore.

La scelta di una di queste opzioni è consigliata quando il motoriduttore funziona con il convertitore di frequenza, poiché le velocità ridotte e la conseguente minore capacità di raffreddamento possono causare il surriscaldamento del motore.

Freno

Vengono visualizzati i tipi di freno disponibili con le coppie di frenata massime possibili.

Per le specifiche del freno sono necessarie le seguenti informazioni aggiuntive:

Tensione del freno

a) 230V/50Hz/1~

b) 400V/50Hz/3~

c) 24 V (CC)

Coppia frenante al motore di trazione (moltiplicata per il rapporto di trasmissione i si ottiene la coppia frenante all'albero di uscita),

Sblocco manuale per lo sblocco meccanico del freno tramite una leva, ad esempio per la regolazione o la manutenzione.

Ulteriori informazioni e dati tecnici sui freni sono disponibili nel documento PDF Note sulla selezione delle opzioni

Tonalità di colore

Altri colori sono disponibili su richiesta per quantità maggiori.

Lubrificante

È possibile selezionare i seguenti lubrificanti come opzione:

0 Temperatura ambiente

1) Capacità di carico O=normale, +=alta, ++=molto alta

2) Resistenza all'invecchiamento O=normale, +=elevata, ++=molto elevata

Se si seleziona l'opzione 2, è necessario selezionare anche il grado di protezione IP65!

Valvola di spurgo

Per la depressurizzazione del cambio. Alleggerisce gli anelli di tenuta e previene le perdite.

Versione standard a partire dalla taglia F3 del cambio.

Copertura del ventilatore con tettuccio di protezione

Se installata in verticale, la copertura impedisce l'ingresso di corpi estranei o liquidi.
l'ingresso di corpi estranei o liquidi.

Foro di scarico della condensa
A seconda della posizione di installazione del motore, i fori di scarico della condensa si trovano sul lato inferiore del motore.
del motore. I fori di scarico della condensa sono chiusi in fabbrica e devono essere aperti per scaricare la condensa.
scaricare la condensa.

Collegamento a terra esterno

Seconda targhetta, fornita sciolta

Versione UL/CSA, con certificato combinato

Versione con omologazione/certificato combinato conforme alle normative statunitensi e canadesi.
normative

Etichettatura CEL
Simile all'etichetta energetica dell'UE, l'etichetta energetica cinese (CEL) è un'etichetta che indica il consumo energetico di un prodotto.
consumo energetico di un prodotto. L'etichetta contiene informazioni sulla classe di efficienza energetica (da 1 a 5) e sul consumo energetico.
consumo energetico. L'etichetta è disponibile per i motoriduttori da 0,75 a 45kW.

Versione CCC
La China Compulsory Certification (CCC) è un sistema di certificazione valido nella Repubblica Popolare Cinese.
Il certificato è disponibile per i motoriduttori da 0,12 a 1,1 kW.