A szállítási idő lerövidítése

a) Expressz összeszerelés egy munkanapon belül - ha minden szükséges alkatrész rendelkezésre áll (az egyes alkatrészektől függően megjelenített
az egyedi konfigurációtól függően), az összeszerelés munkanapokon történik az időszakban
8:00 és 14:00 óra között. A kiszállítás ezután a lehető leghamarabb megtörténik. Ez az opció
az expressz szállítás előfeltétele.

b) expressz összeszerelés nélkül - az összeszerelés és a feladás 3-4 munkanapon belül történik.

Lakáskialakítás

• Házkialakítás - szabványos kialakítás, 4 rögzítőfurattal a ház oldalán

• Karimakialakítás - csavarral rögzíthető kimeneti karimák különböző méretekben - méretek lásd
  adatlap

• Felcsúsztatható változat nyomatéktartóval - A nyomatéktartó különböző pozíciókban szerelhető fel a
  a kimeneti oldalon lévő menetes furatok különböző pozíciókban

Csatlakozási oldal

A tömör kimeneti tengellyel, karimával és nyomatékkarral ellátott változatoknál a csatlakozóoldal helyzetét meg kell adni.
meg kell adni.

Beépítési pozíció

A kenőanyag mennyiségének meghatározásához a beépítési helyzetre van szükség.
A különböző beépítési pozíciók jelölései a következő ábrán láthatók.

Klemmdoboz pozíciója

A csatlakozódoboz helyzete (0, 90, 180 és 270°) és a kábelek bevezetésének helyzete (A, B, C, C
és D) a következőképpen konfigurálható:

Diseño del eje

Como opción al eje hueco con chavetero, se pueden utilizar ejes acople de una o dos caras con chavetero.
Pueden utilizarse. Los manguitos están equipados con un anillo de retención. Para dimensiones y ajustes, véase
hoja de datos.

Protección del motor y freno

Aquí se puede configurar el motor trifásico conectado

Para la supervisión de la temperatura del devanado del motor se dispone de las siguientes opciones:
a) con 1 juego (3 unidades) de termistores PTC - para la supervisión con dispositivo de disparo de termistor PTC o convertidor de frecuencia
b) con 1 juego (3 unidades) de microinterruptores térmicos (contacto NC) - para la supervisión, por ejemplo, con relé de protección del motor.

Se recomienda seleccionar una de estas opciones cuando el motorreductor funcione con el convertidor de frecuencia,
ya que las velocidades reducidas y la menor capacidad de refrigeración asociada pueden provocar el sobrecalentamiento del motor.
El motor puede sobrecalentarse.

c) con freno (disponible a partir de 0,09 kW)
Tensión de freno 230V/50Hz/1~
El par de frenado correspondiente en el motor de accionamiento se muestra en la opción. Multiplicando por el
relación i se obtiene el par de frenado en el eje de salida de la caja de cambios.

Ventilador de refrigeración forzada

a) sin - estándar
b) con ventilador de refrigeración forzada (disponible a partir de una potencia de motor de 0,12 kW)

El uso de un ventilador de refrigeración forzada - por ejemplo, cuando se trabaja con un convertidor de frecuencia - para evitar el sobrecalentamiento del motor
debido a la menor capacidad de refrigeración a velocidades reducidas.
Tensión del ventilador de refrigeración forzada: 230 V/50 Hz/1~, clase de protección: IP55

Solicite información sobre una combinación de motor con freno y ventilador de refrigeración forzada

Lubricante

a) Aceite sintético de alto rendimiento para engranajes con la especificación CLP PG VG320. Para uso en condiciones severas y para largos intervalos de mantenimiento.

b) Aceite sintético de alto rendimiento para engranajes de uso alimentario con la especificación CLP PG VG320 NSF H-1. Para uso en condiciones severas y para largos intervalos de mantenimiento. Certificado según NSF H-1 y, por tanto, aprobado para su uso en la industria alimentaria (contacto ocasional con alimentos).

c) Sin aceite - para llenado por el cliente. Encontrará más tipos de aceite recomendados y cantidades de llenado en las instrucciones de funcionamiento y mantenimiento.