Réduction du délai de livraison

• Montage express en un jour ouvrable - si tous les composants nécessaires sont disponibles (affiché en fonction de la configuration), le montage se fait en un jour ouvrable.
  en fonction de la configuration individuelle), le montage a lieu les jours ouvrables entre
  de 8h00 à 16h00. L'expédition a alors lieu le plus rapidement possible. Cette option est nécessaire
  condition préalable à l'envoi express.
• sans montage express - le montage et l'expédition ont lieu dans un délai de 3 à 4 jours ouvrables.

Position de montage

L'indication de la position de montage est nécessaire pour déterminer la quantité de lubrifiant.
Vous trouverez les désignations des différentes positions de montage dans l'illustration suivante.

Position de la boîte à bornes

La position de la boîte à bornes (0,90,180 et 270°) et le positionnement de l'entrée de câble (A, B, C
et D) peut être configuré comme suit :

Variante de pied

Des versions de pied de différentes dimensions sont disponibles (voir fiche technique). Cela permet de
la hauteur de l'axe et le schéma des trous de fixation pour le remplacement 1:1 de diverses marques concurrentes.
s'adaptent à tous les modèles.

Protection du moteur et frein

Le moteur triphasé monté peut être configuré ici

• sans protection du moteur et sans frein - standard

Les possibilités suivantes sont disponibles pour la surveillance de la température des enroulements du moteur :

• avec 1 jeu (3pcs.) de thermistances PTC - pour la surveillance avec un appareil de déclenchement de la thermistance PTC ou un convertisseur de fréquence
• avec 1 jeu (3pcs) de microrupteurs thermiques (contact à ouverture) - pour la surveillance, par ex. avec un relais de protection moteur.

Le choix de l'une de ces options est recommandé lors du fonctionnement du motoréducteur sur le variateur de fréquence,
car le moteur risque de surchauffer en raison de la réduction de la vitesse de rotation et de la puissance de refroidissement qui en résulte.
moteur peut se produire.

• avec frein (disponible à partir de 0,09kW)
  Tension de freinage 230V/50Hz/1~
  Le couple de freinage respectif sur le moteur d'entraînement est affiché sur l'option. En multipliant par le
  rapport de transmission i, on obtient le couple de freinage sur l'arbre de sortie du réducteur.

Lubrifiant

a) Huile synthétique pour engrenages à hautes performances, spécification CLP PG VG320.

b) Huile synthétique de qualité alimentaire pour engrenages, spécification CLP PG VG320 NSF H-1, pour une utilisation dans des conditions difficiles et des intervalles d'entretien prolongés. Certifiée selon NSF H-1 et donc approuvée pour l'utilisation dans l'industrie alimentaire (contact occasionnel avec les aliments).

c) Sans huile - pour le remplissage par le client. Vous trouverez d'autres types d'huile et quantités recommandées dans le manuel d'utilisation et d'entretien.