A szállítási idő lerövidítése

A megrendelés leadásakor ellenőrzik a végtermékhez szükséges alkatrészek elérhetőségét és a gyártási lehetőségeket. A megerősítést követően a rövidített szállítási időn belül felár ellenében expressz gyártás is lehetséges.

Beépítési pozíció

A kenőanyag mennyiségének meghatározásához a beépítési helyzetre van szükség.
A különböző beépítési pozíciók jelölései a következő ábrán láthatók.

Klemmdoboz pozíciója

A csatlakozódoboz pozíciója (0, 90, 180 és 270°) és a kábelek bevezetésének pozíciója (A, B, C és D) az alábbiak szerint konfigurálható
az alábbiak szerint konfigurálható:

Karimaméret

Hullám opciók

Dupla tömítés a kimeneti tengelyen:

A rendelkezésre álló beépítési helytől függően egy NBR- és egy FKM-tömítésű tömítéssel vagy két NBR és FKM kivitelű tömítőgyűrűvel ellátott kombinált tömítést használnak.

Előnyök:

• Optimális tömítési tulajdonságok magas üzemi hőmérsékleten az FKM tömítésnek köszönhetően.
• Jó tömítési tulajdonságok alacsony hőmérsékleten az NBR tömítésnek köszönhetően.
• Jobb védelem a nagymértékű szennyeződések ellen a 2 tömítésnek köszönhetően (a külső tömítés porszegéllyel is rendelkezik).
• Nagyfokú biztonság és jobb stabilitás az olajszivárgás ellen a kiegészítő tömítőperemnek köszönhetően.

• Kritikus beépítési helyzetek
• Ahol a tömítés megbízhatóságával szemben különleges követelmények vannak érvényben

A kimeneti tengely megerősített csapágyazása

Ezzel az opcióval a kimeneti tengely megengedett radiális erői növelhetők.
A radiális erő meghatározására, valamint a szabványos és a megerősített csapágyak megengedett értékeire vonatkozó további információkat a
A szabványos és a megerősített csapágyak az Opciók kiválasztására vonatkozó megjegyzések PDF-dokumentumban találhatók.

Csökkentett holtjáték
Ez az opció a torziós holtjátékot az adott terméken megadott maximális értékre csökkenti.
A holtjáték megadja a kimeneti tengely lehetséges forgási szögét, amikor a sebességváltó bemenete blokkolva van.
Használata pozicionálási feladatokhoz ajánlott.

Igény esetén kérésre a holtjáték további csökkentése is lehetséges.

Második tengelyvég

• Standard kivitel - anélkül
• Második tengelyvég - hengeres tengely kulcsnyílással
• Második tengelyvég kézikerékkel - hengeres tengely kulcsnyílással és kézikerékkel

A méretlapok és CAD-modellek az opcionális változatokhoz kérésre rendelkezésre állnak.

Protection contre la poussière et l'eau

• IP55 - protection contre la poussière, protection contre les jets d'eau (standard)
• IP65 - étanche à la poussière, protection contre les jets d'eau
• IP65 avec frein - comme précédemment, mais en plus version frein en IP65

Code IP pour le type de protection selon DIN EN 60529, 60034-5,
Premier indice : protection contre la pénétration de corps étrangers
Deuxième indice : protection contre la pénétration d'eau ayant des effets nocifs

Tension/fréquence

• 230/400V/D/Y, 50Hz (standard)
  Possibilités d'utilisation : En couplage en étoile (Y) directement sur le réseau 400V, En couplage en triangle (D) sur des convertisseurs de fréquence avec
  Tension de sortie 230V/3~ ou sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie 400V/3~ et fonctionnement avec 87Hz.
  Courbe caractéristique
• 400/690V/D/Y, 50Hz
  Possibilités d'utilisation : En couplage triangle directement sur le réseau 400V, et sur des convertisseurs de fréquence avec tension de sortie
  400V/3~, démarrage étoile-triangle avec interrupteurs ou contacteurs
• 460V/Y, 60Hz
• 230/400V/D/Y, 50Hz // 460V/Y, 60Hz
• 290/500V/D/Y, 50Hz (jusqu'à 4kW possible)
• 500V/D, 50Hz (possible de 5,5 à 45kW)

Protection du moteur

• 1 jeu de sondes PTC - pour la surveillance avec un appareil de déclenchement de la sonde PTC ou un convertisseur de fréquence
• 1 jeu d'interrupteurs de température (bimétal) - pour la surveillance, par exemple avec un relais de protection moteur.

Le choix de l'une de ces options est recommandé lors de l'utilisation du motoréducteur sur le convertisseur de fréquence, car il est
une surchauffe du moteur peut se produire en raison de vitesses réduites et de la puissance de refroidissement moindre qui en résulte
peut se produire.

Frein

Les types de freins disponibles avec les couples de freinage max. possibles sont affichés pour sélection. Les données supplémentaires suivantes sont nécessaires pour la spécification du frein :

Tension de freinage

• 230V/50Hz/1~
• 400V/50Hz/3~
• 24V (DC)

Couple de freinage

sur le moteur d'entraînement (en multipliant par le rapport de transmission i, on obtient le couple de freinage sur l'arbre de sortie),

Déblocage manuel

pour le desserrage mécanique du frein à l'aide d'un levier, par exemple pour l'ajustage ou la maintenance.
Vous trouverez de plus amples informations et des données techniques sur les freins dans le document PDF Remarques sur le choix des options.

Ventilation forcée

Utilisation d'une ventilation forcée, par ex. en cas de fonctionnement avec un convertisseur de fréquence, afin d'éviter une surchauffe du moteur en raison de la réduction de la vitesse de rotation.
puissance d'auto-refroidissement plus faible à des vitesses de rotation réduites.

Tension de la ventilation forcée sélectionnable :
400V, 50Hz 3~ (standard)
230V, 50Hz 1~

- Le raccordement se fait par des contacts dans la boîte à bornes du moteur
- Type de protection IP65

Codeur incrémental

• Le codeur est monté sous le capot du ventilateur, à l'abri des influences extérieures.
• Indice de protection : IP65
• Signaux : A, /A, B, /B, 0, /0
• Consommation de courant : 40mA / max. 90mA
• charge admissible / canal : ± 20 mA
• Impulsions/tour : sélectionnable parmi 10, 25, 50, 60, 100, 200, 250, 500, 512, 1000, 1200, 2000, 2048, 2500
• Signal de sortie TTL (RS422)
  Tension d'alimentation : 5VDC ± 5%
  ou
• Signal de sortie HTL (push-pull)
  Tension d'alimentation : 10-30VDC

Pour plus d'informations, veuillez consulter le document PDF "Remarques sur le choix des options" (voir ci-dessus) .

Coloración

Tono de color

Lubricante

0 Temperatura ambiente
1) Capacidad de carga O=normal, +=alta, ++=muy alta
2) Resistencia al envejecimiento O=normal, +=alta, ++=muy alta

Si se selecciona la opción 3, también debe seleccionarse la clase de protección IP65

Válvula de purga

Para despresurizar la caja de cambios. Alivia los anillos de estanqueidad y evita fugas.

Versión estándar a partir del tamaño de caja de cambios G3.

Otras opciones

Cubierta de ventilador con techo protector

Cuando se instala verticalmente, el techo protector impide la entrada de objetos extraños o líquidos.

Orificio de drenaje de condensación

Dependiendo de la posición de instalación del motor, los orificios de drenaje de condensación se encuentran en la parte inferior del motor. Los orificios de drenaje de condensación vienen cerrados de fábrica y deben abrirse para drenar la condensación.

Conexión a tierra externa

Segunda placa de características, suministrada suelta

Versión UL/CSA, con certificado combinado

Versión con homologación/certificado combinado que cumple tanto la normativa estadounidense como la canadiense

Etiquetado CEL

Similar a la etiqueta energética de la UE,la etiquetaenergética de China (CEL) es una etiqueta que indica el consumo de energía de un producto. La etiqueta contiene información sobre la clase de eficiencia energética (de 1 a 5) y el consumo de energía. La etiqueta está disponible para motorreductores de 0,75 a 45 kW.

Versión CCC

La Certificación Obligatoria China (CCC ) es un sistema de certificación válido en la República Popular China.
El certificado está disponible para motorreductores de 0,12 a 1,1kW.